廣州帝能智能充電樁——電動(dòng)車(chē)充電樁

物業(yè)所遇到的問(wèn)題也并非無(wú)解。在廈門(mén)市海灣新城小區(qū)，安裝充電樁的歷史已經(jīng)有四五年了。目前全小區(qū)近400個(gè)車(chē)位中已經(jīng)安裝了近20個(gè)充電樁。這期間，小區(qū)并沒(méi)有出現(xiàn)任何因充電樁引發(fā)的事故。

事實(shí)上，小區(qū)的電動(dòng)車(chē)充電樁找哪里裝，電動(dòng)汽車(chē)充電樁進(jìn)小區(qū)難，并不只存在廈門(mén)。今年兩會(huì)上，電動(dòng)車(chē)充電樁多少錢(qián)一個(gè)，相關(guān)問(wèn)題已成為代表、委的員關(guān)注的熱點(diǎn)。 電動(dòng)車(chē)充電樁

廣州帝能智能充電樁——電動(dòng)車(chē)充電樁

充電樁進(jìn)小區(qū)在幫助新能源汽車(chē)車(chē)主解決充電問(wèn)題、緩解“里程焦的慮”的同時(shí)，也在交通領(lǐng)域推動(dòng)著“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

盡管充電樁進(jìn)小區(qū)已經(jīng)向前邁出一步，但如何在更大范圍內(nèi)解決電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展問(wèn)題，仍有很長(zhǎng)的路要走。

目前仍然有部分物業(yè)企業(yè)對(duì)充電樁的安全性存在顧慮，在無(wú)法徹的底解決問(wèn)題前，他們依然不允許車(chē)主安裝充電樁。同時(shí)，廈門(mén)市物業(yè)管理協(xié)會(huì)目前有300多家會(huì)員企業(yè)，家用電動(dòng)車(chē)充電樁多少錢(qián)，與全廈門(mén)近千家物業(yè)企業(yè)的總量相比，南京電動(dòng)車(chē)充電樁，影響力仍有局限性。電動(dòng)車(chē)充電樁

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隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃興起，小區(qū)充電樁建設(shè)難的問(wèn)題也隨之凸顯。乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，小區(qū)充電樁不足一方面是因?yàn)樾^(qū)建設(shè)時(shí)未考慮到相關(guān)需求，電力容量總體不足，無(wú)法建設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)的充電樁；另一方面則是部分小區(qū)停車(chē)位不足，或者沒(méi)有劃定固定停車(chē)位，因而無(wú)法安裝固定充電樁。 電動(dòng)車(chē)充電樁

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