虛擬局域網(wǎng)（VLAN）的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的許多固有觀念，使網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)更靈活、方便。實際上，VLAN就是一個廣播域，不受地理位置的限制，可以根據(jù)部門職能、對象組和應(yīng)用等因素將不同地理位置的網(wǎng)絡(luò)用戶劃分為一個邏輯網(wǎng)段。局域網(wǎng)交換機的每一個端口只能標(biāo)記一個VLAN，同一個VLAN中的所有站點擁有一個廣播域，不同VLAN之間廣播信息是相互隔離的，這樣就避免了廣播風(fēng)暴的產(chǎn)生，山東車載工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用生產(chǎn)廠家。工業(yè)過程控制中控制層單元在數(shù)據(jù)傳輸實時性和安全性方面都要與普通單元區(qū)分開來，使用虛擬局域網(wǎng)在工業(yè)以太網(wǎng)的開放平臺上做邏輯分割，將不同的功能層、不同的部門區(qū)分開，從而達到提高網(wǎng)絡(luò)的整體安全性和簡化網(wǎng)絡(luò)管理的目的，山東車載工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用生產(chǎn)廠家，山東車載工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用生產(chǎn)廠家。許多工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用場景都可以看到VLAN技術(shù)。CAN、Lonworks、CC-link、HART等是常用的工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用協(xié)議。山東車載工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用生產(chǎn)廠家

還有一種以太網(wǎng)協(xié)議叫RTCC（Real Time Communication Control），為分布式實時工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用提供了良好的基礎(chǔ)。RTCC是加在Ethernet之上的一層協(xié)議，能提供高速、可靠、實時的通信。它不需要改變現(xiàn)有的硬件設(shè)備，采用命令/響應(yīng)多路傳輸和總線表兩種新穎的機制來分配信道。所有節(jié)點在RTCC協(xié)議中被分為總線控制器（BC）和遠程終端（RT）兩類，BC只有一個，其余都是RT.信息發(fā)送的發(fā)起和管理都由BC承擔(dān)，訪問仲裁過程和傳輸控制過程都是由BC來實現(xiàn)的，通過兩個過程的集成與同步，不只是節(jié)點的發(fā)送時間是確定的，而且節(jié)點使用總線的時間也可控。重慶智能化工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)正維通信工業(yè)交換機適用于智能工廠、智慧礦山、智能交通、智能電網(wǎng)、水利環(huán)保等工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用場景。

EtherNet/IP是一個開放的工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用通訊標(biāo)準(zhǔn)，是通用工業(yè)協(xié)議中的一部分，由洛克威爾自動化公司開發(fā)。EtherNet/IP是應(yīng)用層的協(xié)議，將網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備視為“物件”。EtherNet/IP以通用工業(yè)協(xié)定（CIP）為基礎(chǔ)而架構(gòu)，可以支持來自ControlNet及DeviceNet網(wǎng)絡(luò)上的物件的存?。ㄆ湟彩褂靡蕴W(wǎng)物理層，架構(gòu)在TCP/IP協(xié)議上）。特點在于EtherNet/IP設(shè)備可以采用UDP/IP（用戶數(shù)據(jù)報文協(xié)議）隱式傳送基本I/O資料；可以采用TCP/IP（傳輸控制協(xié)議）顯示報文上傳或下載數(shù)據(jù)；可以采用主站輪詢、從站周期性更新或是狀態(tài)改變(COS)時更新的方式，便于主站監(jiān)控從站狀態(tài)，訊息以UDP 報文的形式傳輸；可以采用一對一、一對多或是廣播的方式，通過TCP報文進行數(shù)據(jù)傳輸。

傳輸層的功能是提供應(yīng)用程序間（端到端）的通信服務(wù)，它提供用戶數(shù)據(jù)報協(xié)議UDP（User Datagram Protocol）和傳輸控制協(xié)議TCP（Transfer Control Protocol）兩個協(xié)議。UDP負(fù)責(zé)提供高效率的服務(wù)，用于傳送少量的報文，幾乎不提供可靠性措施，使用UDP的應(yīng)用程序需自己完成可靠性操作;TCP負(fù)責(zé)提供高可靠的數(shù)據(jù)傳送服務(wù)，主要用于傳送大量報文，并保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?。以太網(wǎng)支持的傳輸介質(zhì)為粗同軸電纜、細同軸電纜、雙絞線、光纖等，其大優(yōu)點是簡單，經(jīng)濟實用，易為人們所掌握，所以深受廣大用戶歡迎，這也是工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用迅速發(fā)展的原因。正維通信以太網(wǎng)工業(yè)交換機構(gòu)建的工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用于智能變電站監(jiān)控系統(tǒng)。

PROFINET是一個開放式的工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用通訊協(xié)定，由SIEMENS和PROFIBUS用戶組織PNO的成員公司共同開發(fā)?？煞譃镻ROFINET CBA及PROFINET IO二種：PROFINET CBA適合經(jīng)由TCP/IP，以元件為基礎(chǔ)的通訊，PROFINET IO 則使用在需要實時通訊的系統(tǒng)，且兩種模式可以在一個網(wǎng)絡(luò)中同時出現(xiàn)。其中PROFINET IO是為分散式周邊的實時（RT）及等時實時（IRT）通訊方式兩種。采用生產(chǎn)/消費者模型結(jié)合總線循環(huán)時間分配技術(shù)，通過分配傳輸通道，來保證非實時傳輸與實時傳輸過程的相對的單獨，以獨特的時間控制器，來進一步分配每個循環(huán)周期的時間，進而保證通信循環(huán)周期的高度穩(wěn)定性。工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用于加工制造業(yè)。重慶智能化工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)

正維通信交換機、正維收發(fā)器、正維光端機產(chǎn)品兼容各種協(xié)議，適用于各種工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用。山東車載工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用生產(chǎn)廠家

EtherNet/IP網(wǎng)絡(luò)采用以太網(wǎng)通信芯片、物理介質(zhì)和星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，采用以太網(wǎng)交換機實現(xiàn)各設(shè)備間的點對點鏈接，能同時支持10Mbs和100Mbps傳輸速率(差別在于以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)和配線)。能夠?qū)崿F(xiàn)10ms左右的軟實時性能，結(jié)合CIP sync和CIP Motion兩種CIP派生協(xié)議，以及分布式時鐘方法（精確節(jié)點同步）可使其達到極低的循環(huán)周期和抖動，以應(yīng)用于伺服電機的驅(qū)動與控制（調(diào)研：大響應(yīng)時間應(yīng)低于1ms）。EtherNet/IP可以用在一些可容許偶爾出現(xiàn)少量非決定性的自動化網(wǎng)絡(luò)（即存在數(shù)據(jù)碰撞而引起的延時），一般應(yīng)用于一些流程工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域，其實時性等級一般在5ms-100ms。山東車載工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用生產(chǎn)廠家