輪式挖掘機(jī)用途及特點(diǎn)

輪胎式挖掘機(jī)全功率三泵復(fù)合控制系統(tǒng)，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，操作靈活，維護(hù)方便。農(nóng)業(yè)，林業(yè)水利，工程建設(shè)等狹小空間建設(shè)的理想工作機(jī)器是取代勞動(dòng)力，解放未來(lái)的勞動(dòng)力。理想的設(shè)備。

許多優(yōu)點(diǎn)：

三泵和三泵復(fù)合油供應(yīng)使動(dòng)臂，臂和旋轉(zhuǎn)形成獨(dú)立的液壓系統(tǒng)，小松液壓系統(tǒng)更換電話，實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)的操作。

采用行走裝置，性能更穩(wěn)定，質(zhì)量。

主閥采用進(jìn)口HUSCO（Hersk），性能優(yōu)良，操作性能優(yōu)良?？梢酝ㄟ^(guò)安裝帶破碎管道和控制裝置的破碎錘來(lái)破碎。

采用伊頓（伊頓）回轉(zhuǎn)電機(jī)，質(zhì)量可靠，排量大，扭矩大，對(duì)工況適應(yīng)性強(qiáng)。

集成儀表板顯示水溫，油壓和運(yùn)行時(shí)間等參數(shù)。

特殊扶手箱，左箱可升降，擺動(dòng)角度小，人性化設(shè)計(jì)，既美觀又易上下。

輪胎式挖掘機(jī)的動(dòng)臂側(cè)移功能適應(yīng)各種狹窄邊界（墻根，管道，室內(nèi)等）的構(gòu)造！

機(jī)械小型挖掘機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)解讀

一、各車型通用優(yōu)點(diǎn)：

1、 挖掘機(jī)全車結(jié)構(gòu)件全部采用16錳鋼制造。車體鋼板比其他廠家都加厚3-5毫米，動(dòng)臂、斗桿、挖斗、全部采用加厚鋼板，在同類型號(hào)中加大設(shè)計(jì)，使結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固，使用更安全放心。

2、所有軸套都為焊后加工，軸套的配合間隙保持在0.1毫米精度。內(nèi)鑲套、軸、都經(jīng)過(guò)了調(diào)質(zhì)、沾火處理，耐磨度極高，內(nèi)鑲套內(nèi)黃油槽深度大于3毫米，軸在套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以長(zhǎng)時(shí)間的形成油膜層，使用壽命5年以上。軸套的價(jià)格是普通軸套的10倍以上。

3、油缸采用帶緩沖進(jìn)口派克密封圈油缸，由于內(nèi)部設(shè)有受壓自動(dòng)泄油緩沖閥，當(dāng)油缸長(zhǎng)時(shí)間受壓時(shí)前后油路會(huì)相通以保護(hù)油缸密封圈，與進(jìn)口油缸原理一樣，所以油缸會(huì)出現(xiàn)泄壓現(xiàn)象，而國(guó)產(chǎn)油缸為膨脹油封，壓力越大密封性越好，但是，小松液壓系統(tǒng)更換，這樣的密封會(huì)使油缸密封圈很快損壞，并且操作動(dòng)作生硬，車輛會(huì)發(fā)生劇烈晃動(dòng)，對(duì)液壓系統(tǒng)都會(huì)造成很壞的影響。

4、過(guò)對(duì)各部液壓油的流速和阻力進(jìn)行精心分析計(jì)算，并將熱損耗和動(dòng)力匹配相適應(yīng)，即使在40°的環(huán)境溫度下，挖掘機(jī)仍能保持良好的工作狀態(tài)。不會(huì)發(fā)生高溫現(xiàn)象。

5、先導(dǎo)油路加裝油源閥，并有蓄能裝置，保證了先導(dǎo)油壓力的穩(wěn)定性，使操作更平穩(wěn)。并且可以在熄火的狀態(tài)下使工作裝置內(nèi)的壓力釋放干凈，延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)的使用壽命。

6、駕駛室全部采用硅油減震器，有效的避免發(fā)動(dòng)機(jī)傳過(guò)來(lái)的震動(dòng)，小松液壓系統(tǒng)故障檢修，更多考慮挖掘機(jī)駕駛員的感受使操作更舒適。

7、回轉(zhuǎn)馬達(dá)為先進(jìn)精工原裝韓國(guó)進(jìn)口。運(yùn)行平穩(wěn)。

8、先導(dǎo)手柄為韓國(guó)，性能優(yōu)良

微小型挖掘機(jī)檢查方法：

1、若轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)壓力因溢流閥彈簧彈力減弱而過(guò)低，會(huì)引起轉(zhuǎn)向液壓缸工作無(wú)力，使得旋轉(zhuǎn)速度慢。

將溢流閥底座遙控口上的螺塞取下，裝上油壓表，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將轉(zhuǎn)向盤(pán)原地向左或向右，在前輪側(cè)面設(shè)置障礙物，觀察油壓表讀數(shù)，如壓力不足7Mpa，則應(yīng)將溢流閥的調(diào)整螺釘適當(dāng)往里擰(先松開(kāi)固定螺帽)。

2、若中央回轉(zhuǎn)接頭外殼內(nèi)圓柱面與密封圈嚴(yán)重磨損，則通過(guò)中央回轉(zhuǎn)接頭的整個(gè)油氣系統(tǒng)在密封失效處會(huì)相互竄通，致使各系統(tǒng)的工作都不靈敏，轉(zhuǎn)向時(shí)，若其高壓油漏入氣路或其他液壓管路(懸掛、支腿管路)，也會(huì)使供給轉(zhuǎn)向缸的液壓油減少。

打開(kāi)手制動(dòng)閥，從手制動(dòng)閥中噴出的氣體若含有油霧，則說(shuō)明中央回轉(zhuǎn)接頭磨損嚴(yán)重，由高壓油漏至氣路中。

3、若低壓管路接頭松脫火油管，會(huì)師空氣進(jìn)入液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)速度慢。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，邊轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)邊觀察液壓油箱，只要油箱內(nèi)冒氣泡，則證明是低壓管路漏氣。

4、若轉(zhuǎn)向缸活塞密封環(huán)與缸筒內(nèi)壁的間隙過(guò)大或密封環(huán)及墊片損壞，將導(dǎo)致高壓腔內(nèi)的高壓油泄漏到低壓腔內(nèi)，羅源小松液壓系統(tǒng)，使實(shí)際進(jìn)入高壓腔內(nèi)做功的高壓油減少，造成轉(zhuǎn)向缸動(dòng)作遲緩，機(jī)器轉(zhuǎn)向不及時(shí)。

判斷時(shí)可將轉(zhuǎn)向缸卸下，換裝到轉(zhuǎn)向無(wú)故障的另一臺(tái)挖掘機(jī)上，進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。如果換裝后轉(zhuǎn)向良好，說(shuō)明液壓缸本身沒(méi)有問(wèn)題，如果也出現(xiàn)轉(zhuǎn)向遲緩現(xiàn)象，則說(shuō)明故障出在轉(zhuǎn)向缸的密封上。

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