柴油發(fā)電機(jī)組性能等級(jí)（1）《GB/T 2820.4-2009》中規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)組性能等級(jí)主要分為G1、G2、G3、G4級(jí)。

（2） G 50174-2017中數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)規(guī)范要求數(shù)據(jù)中心應(yīng)用的柴油采用不低于G3級(jí)

柴油發(fā)電機(jī)組功率的定義（1）GBT 2820.4-2009中定義柴油發(fā)電機(jī)組功率定義有：持續(xù)功率（COP）、基本功率（PRP）、運(yùn)行功率（LTP）、應(yīng)急備用功率（ESP）

（2）1級(jí)數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用持續(xù)功率（COP）柴油發(fā)電機(jī)組作為后備電源。

濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機(jī)組運(yùn)行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)將會(huì)因油無法供給而停止(如同人缺氧)，所以正常發(fā)電機(jī)組在使用過程中:、常用機(jī)組每500 小時(shí)更換三濾;第二、備用機(jī)組每二年更換三濾;

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低

       故障原因： 曲軸箱機(jī)油油位太低或無機(jī)油；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度總是維持在一個(gè)較高的溫度值上，導(dǎo)致機(jī)油油粘度偏低所致；機(jī)油壓力傳感器故障或傳感器信號(hào)可能對(duì)地短路；機(jī)油濾清器發(fā)生堵塞，帕金斯柴油發(fā)電機(jī)，造成油道供油不足；所使用的潤(rùn)滑油粘度級(jí)別不符合使用環(huán)境的要求；其他故障。

 故障處理：查看油標(biāo)尺的標(biāo)度，確保在停機(jī)5分鐘后機(jī)油液面高度在標(biāo)尺的L與H位之間靠近H位為滿油位，如果不足，帕金斯柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠，請(qǐng)補(bǔ)充相同型號(hào)的機(jī)油到規(guī)定刻度；根據(jù)發(fā)動(dòng)冷卻液溫度過高的處理方法，確保冷卻液溫度在一個(gè)正常范圍內(nèi)；檢查壓力傳感器上的接線，帕金斯柴油發(fā)電機(jī)出售，確保其連接牢固可靠，在開機(jī)狀態(tài)下記錄壓力傳感器的阻值壓力顯示值，并與下表進(jìn)行比較，如果存在較大差值，帕金斯柴油發(fā)電機(jī)直銷，請(qǐng)更換壓力傳感器；更換機(jī)油濾清器；查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格，按氣候條件更換機(jī)油；如果上述故障均已排除，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力依然偏低，請(qǐng)聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行處理。

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