噴淋霧化原理，霧化的主要因素有兩個(gè)：一是噴嘴較細(xì)抄，廠區(qū)霧化噴淋降溫圖片，二是壓力襲較高（通常工作壓力在0.7-1MPa以上）。平時(shí)屋頂消防水箱裝滿水，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)噴頭在溫度達(dá)到一定溫度后（一般是68°C）噴頭鍍鉻融化，管內(nèi)的水在屋頂消防水箱的作用下自動(dòng)噴出，這時(shí)濕式報(bào)警閥會(huì)自動(dòng)打開，閥內(nèi)的壓力開關(guān)自動(dòng)打開，而這個(gè)壓力開關(guān)有根信號(hào)線和消防泵連鎖，泵就自動(dòng)啟動(dòng)了。然后噴淋泵把水池的水通過管道提供到管網(wǎng)，整個(gè)消防系統(tǒng)開始工作。

      噴淋霧化裝置背景技術(shù)：目前，很多電廠除塵效率沒有達(dá)到要求，一些電廠排放濃度超標(biāo)；主要由以下原因造成：電除塵器同流面積和比集塵面積選著偏小，煙速選擇的偏高，煙氣在電廠內(nèi)停留偏高，煙氣在電廠內(nèi)停留時(shí)間稍短；有的電廠還存在著斷線，振打錘事故，有的電廠灰斗下灰不暢等問題；電除塵器效率下降，進(jìn)入脫硫塔的濃度變高，車間霧化噴淋降溫廠家，直接影響濕法煙氣脫硫的安全運(yùn)行；在排渣時(shí)，傳統(tǒng)的負(fù)壓吸塵器無法把灰塵全部吸收，導(dǎo)致灰塵擴(kuò)散。

       工地噴淋霧化系統(tǒng) ，眾所周知在車間建筑工程建設(shè)中產(chǎn)生的的粉塵大，若不配套相應(yīng)的噴霧抑塵系統(tǒng)，粉塵就會(huì)彌漫在整個(gè)施工場(chǎng)地并擴(kuò)散，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的健康和周邊環(huán)境造成一定的危害。粉塵是能在空氣中浮游的固體微粒。由于粉塵的特殊性質(zhì)、粒徑的大小等因素，霧化噴淋降溫，它對(duì)人體的危害很大。他的化學(xué)性質(zhì)不同程度地在體內(nèi)參與和干擾生化過程的程度和速度，會(huì)引起以至。

       一般的粉塵進(jìn)入人體肺后，車間霧化噴淋降溫排名，可能引起病，如硅、石棉、炭黑等。粉塵還對(duì)施工進(jìn)程也有重大的影響，干擾機(jī)器工作精度、影響作業(yè)環(huán)境的能見度，有些粉塵在一定的條件下會(huì)發(fā)生。而且濃度超標(biāo)的粉塵排放到大氣中也造成環(huán)境污染，所以，除塵是很有必要的。再者，施工場(chǎng)所內(nèi)，存在工作人員是必要的，工程車輛頻繁的進(jìn)出工地，也很容易引起揚(yáng)塵并且擴(kuò)散到周邊，這大大增加了粉塵的危害性。

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