柴油發(fā)電機組性能等級（1）《GB/T 2820.4-2009》中規(guī)定柴油發(fā)電機組性能等級主要分為G1、G2、G3、G4級。

（2） G 50174-2017中數(shù)據(jù)中心設(shè)計規(guī)范要求數(shù)據(jù)中心應(yīng)用的柴油采用不低于G3級

柴油發(fā)電機組功率的定義（1）GBT 2820.4-2009中定義柴油發(fā)電機組功率定義有：持續(xù)功率（COP）、基本功率（PRP）、運行功率（LTP）、應(yīng)急備用功率（ESP）

（2）1級數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機組應(yīng)選用持續(xù)功率（COP）柴油發(fā)電機組作為后備電源。

柴油發(fā)動機冷卻液溫度過高

       故障原因：水箱內(nèi)冷卻液不足導致的水箱散熱能力不足；曲軸箱機油太少或無機油；冷卻液溫度傳感器故障，導致的檢測值不準確或偏高；散熱器通風道被堵塞，冷卻風不能正常流通導致的水箱散熱能力下降；散熱風扇的驅(qū)動皮帶松弛，風扇轉(zhuǎn)速不夠造成的水箱散熱能力下降；發(fā)動機節(jié)溫器故障，在發(fā)動冷卻液溫度升高時，昌寧濰柴柴油發(fā)電機，未能正常開啟大循環(huán)，濰柴柴油發(fā)電機廠家，導致冷卻液溫度過高；冷卻液循環(huán)泵出問題，導致冷卻液不能正常循環(huán)而出現(xiàn)溫度過高。

電池壽命縮短。由于頻率漂移，將導致SCR（可控硅）整流器的驅(qū)動信號與輸入交流電不同步，濰柴柴油發(fā)電機價格，造成整流器關(guān)閉。在整流器重新啟動進入正常工作期間，UPS轉(zhuǎn)為電池供電。如此過分地放電循環(huán)，將大大縮短電池壽命。更嚴重的情形是會將電池電量全部放光，輸出中斷。另外，在同一用電系統(tǒng)中，當空調(diào)壓縮機啟動和電梯升降的瞬間會導致發(fā)電機發(fā)生頻率漂移。

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