地磅-收糧食地磅廠家在秤重的過程中出現(xiàn)問題該怎么解決呢？接下來就由鄭州朗科精工衡器有限公司為大家進(jìn)行介紹，一起來了解下吧。

 1、地磅稱重不準(zhǔn)：傳感器與儀表連接的信號線斷裂，更換信號線即可；

2、"O"型密封圈破損：重新更換一個(gè)"O"型密封圈；

3、電子地磅的過渡軌卡住稱量軌：重新調(diào)整地磅的過渡軌；

4、限位間隙太大或者太?。褐匦抡{(diào)整限位；

5、地磅-收糧食地磅廠家框架或秤體變形：重新更換秤體或框架；

【鄭州朗科精工衡器有限公司】品質(zhì)至上、誠信合作” ，我們嚴(yán)格把關(guān)生產(chǎn)質(zhì)量，在每道生產(chǎn)程序上設(shè)置層層檢驗(yàn)關(guān)卡，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

大家了解過地磅-收糧食地磅廠家傳感器嗎？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧。我們來看一下吧，希望可以幫助到大家。

(1)石英晶體傳感器，

優(yōu)點(diǎn)：傳感器線性以及重復(fù)性較 高，施工路面破壞較小，施工周期短;

缺點(diǎn)：稱重接觸面，長 度一般在5cm~10cm，因此在現(xiàn)實(shí)使用中，對路面要求較高，如路 面不平整會產(chǎn)生較大誤差。

(2)彎板動態(tài)傳感器，

優(yōu)點(diǎn)：施工路面破壞較小，施工周期 短，稱重接觸面在50cm左右，對路面要求較石英晶體動態(tài)汽車衡 不算高;

缺點(diǎn)：彎板傳感器性能指標(biāo)線性度一般，且偏載(車輛壓 邊)誤差較大。

(3)雙秤臺式傳感器，

優(yōu)點(diǎn)：兩個(gè)秤臺使得稱重接觸面 為50cm 50cm (左右)，擴(kuò)大了接觸面，數(shù)據(jù)采集到更多，稱量更 準(zhǔn)確。

缺點(diǎn)：施工較前兩類更繁瑣，仍不能避免高速剎車通過的行為。

(4)整車式傳感器，

優(yōu)點(diǎn)：基本整車都在地磅稱重面上進(jìn)行稱量，數(shù)據(jù)采集時(shí)間，準(zhǔn)確度;

缺點(diǎn)：施工為繁瑣。

【鄭州朗科精工衡器有限公司】規(guī)范的企業(yè)管理及完善的員工培訓(xùn)體系，并以誠信經(jīng)營和優(yōu)異服務(wù)贏得客戶。質(zhì)量保障，有的售后服務(wù)，歡迎來電！歡迎新老客戶前來考察，我們竭誠為您服務(wù)。

在各出入貨場/站、中轉(zhuǎn)處置中心的綜合管理部門建立“無人值守稱重系統(tǒng)”，接下來就由鄭州朗科精工衡器有限公司為大家進(jìn)行介紹工作步驟，一起來了解下吧。

1. 車輛準(zhǔn)備過磅(秤前為綠燈,道閘關(guān)狀態(tài))車輛到達(dá)地磅-收糧食地磅廠家前，道閘自動升起欄桿，車輛上磅后，道閘欄桿自動落下;

2.車輛上到電子地磅后停下，司機(jī)將隨身攜帶的 IC 卡在票箱上進(jìn)行操作。

3.車輛完全上磅后，軟件系統(tǒng)根據(jù)司機(jī)刷的車輛信息，自動讀取車輛的重量

4.車輛在電子地磅停下之后，會有語音播報(bào)系統(tǒng)，提醒司機(jī)已經(jīng)開始過磅稱重。

5. 完成后，中控室電腦檢測到車輛數(shù)據(jù)后，進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄保存，同時(shí)攝像機(jī)抓拍圖像，具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定。

6. 稱重記錄完畢后，道閘自動抬起。

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