車位引導(dǎo)系統(tǒng)：能夠更快捷合理地引導(dǎo)用戶停車，用于垂直循環(huán)式立體車庫，包括:多個車位傳感器，其分別設(shè)置在車庫的矩形車位的上方;多組重力傳感器，每組中的多個所述重力傳感器設(shè)置在同一個矩形車位上，并分別從車位的入口向該車位的內(nèi)部相互分離地沿線形布置;多組門開關(guān)，每組中包括四個門開關(guān)，停車場反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)多少錢，分別設(shè)置在一個矩形轎廂的四個側(cè)壁上的四個門處以控制所述門的開啟或關(guān)閉;控制中心，其連接到所述車位傳感器，所述重力傳感器和所述門開關(guān)，并根據(jù)所述車位傳感器和所述重力傳感器探測的車位信息指令與矩形轎廂的門對應(yīng)的所述門開關(guān)開啟或關(guān)閉而使所述門處于開啟狀態(tài)或關(guān)閉狀態(tài).

傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費模式存在許多缺陷，嘉興反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)多少錢，一方面工作強(qiáng)度高，率低，另一方面容易造成財務(wù)漏洞或現(xiàn)金流失。相比之下，停車場管理系統(tǒng)全部由計算機(jī)收費，每筆錢都經(jīng)過計算機(jī)確認(rèn)、統(tǒng)計和記錄，避免了操作失誤或。

二保車輛安全。

人工收發(fā)卡的形式可能會造成遺漏或無記錄可尋。丟車或丟車給停車場管理人員帶來很多不便，超聲波反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)多少錢，不能保證車主和車輛的財產(chǎn)安全。停車場管理系統(tǒng)將自動存儲每個停車記錄，并配備圖像比較、車主車輛捕獲等功能板塊。出入口將進(jìn)行信息比較，以保護(hù)車主車輛的安全。

三是促進(jìn)車位的有效利用。

停車位引導(dǎo)是停車場管理系統(tǒng)中的一項重要技術(shù)。它是一種現(xiàn)代智能停車場系統(tǒng)，通過在每個停車位安裝停車位探測器，獲取空停車位信息，并通過數(shù)據(jù)處理向車主提供停車位信息，引導(dǎo)車主停車。這種停車場系統(tǒng)技術(shù)可以幫助車主快速找到停車位，預(yù)訂/保留停車位，快速找到汽車，有效防止停車場擁堵，提高停車位使用效率，加快車輛周轉(zhuǎn)，提高停車場經(jīng)濟(jì)效益，提高客戶滿意度，塑造停車場良好形象。

有效維護(hù)停車場秩序。

停車場系統(tǒng)主要以車牌識別、讀卡、讀票三種形式進(jìn)行管理。車輛可快速進(jìn)出，有效緩解停車場出入口擁堵。采用讀卡/票方式的車輛可自行取卡/票，出現(xiàn)時人工繳費(內(nèi)部車直接讀卡);通過車牌識別，內(nèi)部車輛可以實現(xiàn)不停車、不出入境的繁瑣過程，而外部車輛只需出入境繳費，無需取卡/票。

停車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件：車輛房屋模塊停車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件，包含客戶終端設(shè)備、wifi網(wǎng)絡(luò)模塊、處理單元、供電系統(tǒng)模塊、車輛引導(dǎo)模塊、進(jìn)出口模塊、車庫監(jiān)管模塊、收費亭、路面、停車場和車庫，上述車庫內(nèi)遍布有路面和數(shù)個停車場，上述路面和停車場上安裝有車輛引導(dǎo)模塊，上述車輛引導(dǎo)模塊電性聯(lián)接處理單元，上述車庫監(jiān)管模塊遍布在車庫內(nèi)，上述車庫監(jiān)管模塊電性聯(lián)接處理單元，上述車庫的進(jìn)出口貿(mào)易處設(shè)定有進(jìn)出口模塊和收費亭，高清反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)多少錢，上述進(jìn)出口模塊電性聯(lián)接處理單元，上述供電系統(tǒng)模塊的輸出端電性聯(lián)接wifi網(wǎng)絡(luò)模塊、處理單元、供電系統(tǒng)模塊、車輛引導(dǎo)模塊、進(jìn)出口模塊和車庫監(jiān)管模塊，該車輛房屋模塊停車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件，便捷對停車位信息內(nèi)容開展統(tǒng)一管理方法，進(jìn)而便捷每個買車人進(jìn)行其泊車工作中。

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