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1、現(xiàn)象
混凝土表面粗糙,有氣孔,線形不順直,頂面高低不平,相鄰孔伸縮(伸出和縮進(jìn) 比喻在一定限度內(nèi)的變通)縫處欄桿頂面有高差,橋梁燈光護(hù)欄欄桿的伸縮縫不在同一垂直線上。欄桿柱不垂直。
2、原因分析(Analyse)
(1)模板表面不光潔,木模在使用前未澆水濕潤,模板表面混凝土(Concrete)殘渣未清除干凈,使用時未涂脫模劑。
(2)模板支撐不牢,未按基準(zhǔn)線進(jìn)行校正(詞義:校對改正),預(yù)埋鋼筋(英文:steel bar)偏差。
(3)橋梁燈光護(hù)欄與欄桿模板未墊平,基底標(biāo)高未校正。
(4)伸縮(伸出和縮進(jìn) 比喻在一定限度內(nèi)的變通)縫模板支撐不牢,混凝土(Concrete)振搗時模板走動。造成橋梁燈光護(hù)欄及欄桿與伸縮縫偏斜,位置不準(zhǔn)。
橋梁燈光護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
橋梁燈光護(hù)欄主要用于道路護(hù)欄,橋梁燈光護(hù)欄不僅具有不銹鋼管的豪華美觀和現(xiàn)代氣息,又具有普通碳鋼管的堅韌性。是價昂不銹鋼管的替代品,橋梁燈光護(hù)欄與鋼板立柱配合,做成城市、道橋等的安全欄桿。不僅牢固、大方,且可造型各異,給都市別一種亮麗風(fēng)景線.
橋梁燈光護(hù)欄產(chǎn)品特點(diǎn):
1.結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便。
2.整體穩(wěn)定性十足,安裝完成后不會搖晃。
3.所有部件防銹處理,橋梁燈光護(hù)欄,使用壽命長。
4.特別適合現(xiàn)代交通基礎(chǔ)安防設(shè)施。
5.免維護(hù)。
橋梁燈光護(hù)欄安防性能好,可受撞擊力度,可避免各種嚴(yán)重交通事故,防撞等級三級,占地面積小,對輔助公路設(shè)施有優(yōu)等的作用。
一、在安裝橋梁燈光護(hù)欄時按填方高度、邊坡(side slope )坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。橋梁燈光護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。通過護(hù)欄的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向,保證碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性(integrity)能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計情況,并予以加以考慮(cider)。
二、在設(shè)高擋墻的地段,應(yīng)考慮(cider)護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為安全起見,可改設(shè)墻式護(hù)欄;隧道(tunnel)內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄,并要與隧道外的護(hù)欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時,通常的護(hù)欄板(單塊長度4m)已不能使用,而要用的彎梁。設(shè)計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計。
三、在中央分隔帶采用護(hù)欄時,必須充分考慮(cider)與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。橋梁燈光護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。若采用分設(shè)型護(hù)欄,在中央隔帶開口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾(事物屬性的對立),此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形能力,還使立柱后移,從而保證車輛先撞上護(hù)欄板,防止車輪被護(hù)欄立柱絆阻,安全性(security)能較高。
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