預(yù)埋槽道的加工工藝簡略

預(yù)埋槽道是由特別形狀的槽鋼和錨筋兩部分組成，錨筋通過焊接 或鉚接的方法同槽鋼聯(lián)接，幕墻施工常用到的預(yù)埋槽道的長度為300mm，高鐵C型鋼槽道生產(chǎn)商，預(yù)埋槽道錨筋長度為100mm或60mm，高鐵C型鋼槽道加工廠，預(yù)埋槽道的抗拉承載力一般為100KN左右，抗剪承載力為70KN左右。預(yù)埋槽道生產(chǎn)廠家，為了施工的安全性考慮，我們?nèi)?倍的安全系數(shù)，即抗拉承載力的規(guī)劃值為32KN，抗剪承載力規(guī)劃值為23KN，預(yù)埋槽道的加工工藝簡略，質(zhì)量檢驗便利。加工一個預(yù)埋槽道共分四道工序，具體如下槽鋼下料、錨筋下料、鉚接（或 焊接）錨筋、外表防腐處理。

預(yù)埋槽道玻璃幕墻施工

預(yù)埋槽道采用235鋼，鍛造生產(chǎn)加工，調(diào)質(zhì)處理并回火處理T型地腳螺絲與C型槽埋件抗壓強度不低于70KN英制螺紋符合GB196、GB197標(biāo)準(zhǔn)表面鍍鋅不銹鋼鈍化，廣西高鐵C型鋼槽道，經(jīng)旋蒸處理后鍍鋅厚薄不低于15um，預(yù)埋槽道的出現(xiàn)有效的解決了大中小型外型金屬幕墻承受力點的難題。應(yīng)用預(yù)埋槽道玻璃幕墻施工可保持真實現(xiàn)實意義上的單元式建筑施工操作程序。其優(yōu)點是受力平衡，安裝方便快捷，有利于調(diào)整。

預(yù)埋槽道大多數(shù)全是由金屬材料組成，在掩埋地底時候因為外部自然環(huán)境而造成一部分鍍層外漏處出現(xiàn)生銹狀況。這也是讓很多工程施工精英團(tuán)隊很的難題，高鐵C型鋼槽道多少錢，預(yù)埋槽道生銹不僅是自身產(chǎn)生毀壞，比較嚴(yán)重就還會造成相接處產(chǎn)生損壞，因此相近的難題也獲得了檢驗單位的重視，為增加管路的使用期，在預(yù)埋槽道工程施工時一定要留意對預(yù)埋槽道做好防腐蝕工作中。

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