小型二次構(gòu)造柱泵二次構(gòu)造柱泵

1、先回抽管道內(nèi)的混凝土，二次構(gòu)造柱砂漿泵，抽至眼睛板處冒氣泡為止，打開(kāi)料斗底部放料口放凈混凝土，然后關(guān)閉放料口，向料斗內(nèi)加滿清水，將水向外打出，二次構(gòu)造柱泵，以水頂出管道內(nèi)的余料。再加清水打幾次，保證管道內(nèi)沒(méi)有余料為止。

2、打開(kāi)大管夾子，把膠管內(nèi)的余沙倒出來(lái)。再用水從出料口向S管內(nèi)注水，然后搬正、反泵沖出S管內(nèi)的余沙、石為止。

3、用工具清除、清洗料斗內(nèi)、外的余料，洗凈即可。

液壓二次構(gòu)造柱泵

   液壓二次構(gòu)造柱泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng)，主油泵采用恒功率變量柱塞泵，保證系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠，并可手動(dòng)調(diào)節(jié)排量，具有壓力切斷和超壓溢流特性，使主泵和原動(dòng)機(jī)得到有效保護(hù)； 一泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng)與雙回路分開(kāi)供油系統(tǒng)對(duì)比： 1.吸入率 一泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng)：在擺缸換向瞬間，主油缸是不動(dòng)的；換向到位后主油缸開(kāi)始工作，從而保證料缸內(nèi)混凝土全部輸送到基礎(chǔ)面。 雙回路分開(kāi)供油系統(tǒng)：兩臺(tái)電機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)油泵分別向各自系統(tǒng)供油，在換向瞬間同時(shí)工作，在分配油缸擺動(dòng)不到位的情況下主油缸已經(jīng)開(kāi)始推送工作，造成部分混凝土推回到料斗中，造成吸入效率下降。 2.節(jié)能 一泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng)：不存在能源浪費(fèi)問(wèn)題，將電力資源利用，在同等壓力、排量的情況下節(jié)能10KW； 雙回路分開(kāi)供油系統(tǒng)：只要是電機(jī)啟動(dòng)情況下，分管分配油缸的油泵始終工作，且每次都是帶載（帶壓）啟動(dòng)，造成能源浪費(fèi)和機(jī)械磨損。 3.安全 一泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng)：在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)，系統(tǒng)失掉壓力，給維修不會(huì)帶來(lái)傷害； 雙回路分開(kāi)供油系統(tǒng)：在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)，必須釋放系統(tǒng)壓力，對(duì)系統(tǒng)原理不太清楚的維修工來(lái)說(shuō)十分危險(xiǎn)。

液壓系統(tǒng)

★雙聯(lián)泵組

液壓系統(tǒng)為雙回路分開(kāi)供油，主油泵采用變量柱塞泵，保證系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠，并可自動(dòng)和手動(dòng)調(diào)節(jié)排量，具有壓力切斷和超壓溢流特性，使主泵和原動(dòng)機(jī)得到有效保護(hù)。

★吸油過(guò)濾

采用吸油過(guò)濾，使液壓油得到可靠過(guò)濾，保持清潔，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行，延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)元件的使用壽命。

★水冷散熱系統(tǒng)

攪拌油路系統(tǒng)采用水冷、大散熱器裝置，能更好地適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，建筑二次構(gòu)造柱泵，保證液壓系統(tǒng)油溫處于正常工作范圍，從而保證主機(jī)液壓系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài)。

★S管擺閥

具有流道暢通，阻力小的特性，磨損面采用高耐磨材料堆焊，轉(zhuǎn)動(dòng)部位采用鍍烙耐磨，避免了同類產(chǎn)品高層輸送時(shí)料斗變形及S閥斷軸現(xiàn)象。安裝采用支承與密封隔離結(jié)構(gòu)，提高了使用壽命。

電控系統(tǒng)

★電器控制箱

全封閉結(jié)構(gòu)的電器控制箱，能適應(yīng)惡劣現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，操作簡(jiǎn)單。用名優(yōu)品牌元器件，集中、簡(jiǎn)化的電路，使系統(tǒng)的可靠性及壽命顯著提高。

二次構(gòu)造柱砂漿泵-中濤機(jī)械(在線咨詢)-二次構(gòu)造柱泵由任縣中濤機(jī)械制造廠提供。二次構(gòu)造柱砂漿泵-中濤機(jī)械(在線咨詢)-二次構(gòu)造柱泵是任縣中濤機(jī)械制造廠今年新升級(jí)推出的，以上圖片僅供參考，請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話，索取聯(lián)系人：陳經(jīng)理。