機(jī)床進(jìn)給伺服系統(tǒng)常見故障及排除方法有哪些？

為了提高數(shù)控機(jī)床的性能，對(duì)機(jī)床用進(jìn)給伺服系統(tǒng)提出了很高的要求。由于各種數(shù)控機(jī)床所完成的加工任務(wù)不同，所以對(duì)進(jìn)給伺服系統(tǒng)的要求也不盡相同。以下是小編整理的伺服系統(tǒng)常見故障和排除方法。

　　【超程】

　　當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)超過由軟件設(shè)定的軟限位或由限位開關(guān)設(shè)定的硬限位時(shí)，就會(huì)發(fā)生超程報(bào)警，一般會(huì)在CRT上顯示報(bào)警內(nèi)容，根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)說明書，即可排除故障，解除報(bào)警。

　　【過載】

　　當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的負(fù)載過大，頻繁正、反向運(yùn)動(dòng)以及傳動(dòng)鏈潤滑狀態(tài)不良時(shí)，均會(huì)引起過載報(bào)警。一般會(huì)在CRT上顯示伺服電動(dòng)機(jī)過載、過熱或過流等報(bào)警信息。同時(shí)，在強(qiáng)電柜中的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元上、指示燈或數(shù)碼管會(huì)提示驅(qū)動(dòng)單元過載、過電流等信息。

　　【竄動(dòng)】

　　在進(jìn)給時(shí)出現(xiàn)竄動(dòng)現(xiàn)象：①測速信號(hào)不穩(wěn)定，如測速裝置故障、測速反饋信號(hào)干擾等；②速度控制信號(hào)不穩(wěn)定或受到干擾；③接線端子接觸不良，如螺釘松動(dòng)等。當(dāng)竄動(dòng)發(fā)生在由正方向運(yùn)動(dòng)與反向運(yùn)動(dòng)的換向瞬間時(shí)，一般是由于進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙或伺服系統(tǒng)增益過大所致。

　　【爬行】

　　發(fā)生在起動(dòng)加速段或低速進(jìn)給時(shí)，一般是由于進(jìn)給傳動(dòng)鏈的潤滑狀態(tài)不良、伺服系統(tǒng)增益低及外加負(fù)載過大等因素所致。尤其要注意的是：伺服電動(dòng)機(jī)和滾珠絲杠聯(lián)接用的聯(lián)軸器，由于聯(lián)接松動(dòng)或聯(lián)軸器本身的缺陷，如裂紋等，造成滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)與伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)不同步，從而使進(jìn)給運(yùn)動(dòng)忽快忽慢，法蘭設(shè)備圖片，產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。

　　【機(jī)床出現(xiàn)振動(dòng)】

　　機(jī)床以高速運(yùn)行時(shí)，可能產(chǎn)生振動(dòng)，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)過流報(bào)警。機(jī)床振動(dòng)問題一般屬于速度問題，所以就應(yīng)去查找速度環(huán)；而機(jī)床速度的整個(gè)調(diào)節(jié)過程是由速度調(diào)節(jié)器來完成的，即凡是與速度有關(guān)的問題，應(yīng)該去查找速度調(diào)節(jié)器，因此振動(dòng)問題應(yīng)查找速度調(diào)節(jié)器。主要從給定信號(hào)、反饋信號(hào)及速度調(diào)節(jié)器本身這三方面去查找故障。

　　【伺服電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)】

　　數(shù)控系統(tǒng)至進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元除了速度控制信號(hào)外，還有使能控制信號(hào)，一般為DC 24V繼電器線圈電壓。伺服電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，

搖臂鉆床導(dǎo)軌磨損該如何解決？

　機(jī)床導(dǎo)軌損傷是搖臂鉆床影響精度的因素之一，關(guān)于機(jī)床導(dǎo)軌的輕微研傷和擦傷，只需用喬刀或油石修正，法蘭設(shè)備咨詢，即可持續(xù)運(yùn)行。而對(duì)膠合性研傷，則需要用焊補(bǔ)或充填粘補(bǔ)的辦法來修正，即便是較大面積的研傷，只需保存較大有些無缺的導(dǎo)軌面，也可以用此類辦法修正。

　　對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌研傷的焊補(bǔ)與粘補(bǔ)，相對(duì)說來技術(shù)比較復(fù)雜一些，特別是大面積研傷的修正，施工前更應(yīng)思考詳盡一些。

　　首先要思考所選用的修正技術(shù)對(duì)導(dǎo)軌的精度、機(jī)械性能有否影響，比方焊補(bǔ)和粘補(bǔ)大都需要加溫，那么技術(shù)進(jìn)程中的溫度是不是會(huì)引起導(dǎo)軌變形，是不是會(huì)改動(dòng)導(dǎo)軌的機(jī)械強(qiáng)度和外表硬度等。

　　第二，要思考所選用的修正技術(shù)對(duì)導(dǎo)軌資料的適應(yīng)性，比方鑄鐵資料的導(dǎo)軌通常不選用鑄鐵堆焊，因鑄件的可焊性差，易產(chǎn)生裂紋、氣孔等缺點(diǎn)，鐵嶺法蘭設(shè)備，且加工也艱難。技術(shù)進(jìn)程溫度高(指氣焊)，易引起導(dǎo)軌變形等。

　　第三要思考修補(bǔ)層自身的機(jī)械強(qiáng)度與導(dǎo)軌實(shí)際工作環(huán)境。比方，咱們相同用錫鉍合金堆焊修正4m龍門刨床導(dǎo)軌和T68鏜訂導(dǎo)軌，因?yàn)榍罢邔?dǎo)軌光滑條件好，已運(yùn)用20年了，狀況依然杰出；而后者因?yàn)楣饣瑮l件差、工作環(huán)境差，僅三年就脫落完了。

　　總歸要盡可能使修補(bǔ)層滿足必定的運(yùn)用周期。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由泵、閥、油缸、油箱、管路等元輔件組成的液壓回路，在電氣控制下完成鋸梁的升降，工件的夾緊。通過調(diào)速閥可實(shí)行進(jìn)給速度的無級(jí)調(diào)速，法蘭設(shè)備，達(dá)到對(duì)不同材質(zhì)工件的鋸切需要。

　　電氣控制系統(tǒng)由電氣箱、控制箱、接線盒、行程開關(guān)、電磁鐵等組成的控制回路，用來控制鋸條的回轉(zhuǎn)、鋸梁的升降、工件的夾緊等，使之按一定的工作程序來實(shí)現(xiàn)正常切削循環(huán)。

　　潤滑系統(tǒng)開機(jī)前必須按機(jī)床潤滑部位（鋼絲刷軸、蝸輪箱、主動(dòng)軸承座、蝸桿軸承、升降油缸上下軸、活動(dòng)虎鉗滑動(dòng)面夾緊絲桿）要求加油。蝸輪箱內(nèi)的蝸輪、蝸桿采用30號(hào)機(jī)油油浴潤滑，由蝸輪箱上部的油塞孔注入，箱仙面?zhèn)溆杏蜆?biāo)，當(dāng)鋸梁位于位置時(shí)，油面應(yīng)位于油標(biāo)的上、下限之間。使用一個(gè)月后應(yīng)更換機(jī)油，以后每隔3－6個(gè)月?lián)Q油1次，蝸輪箱下部設(shè)有放油塞。鋸條張緊機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)鋸條的張緊，使用中必須嚴(yán)格控制鋸條的張緊力度。

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