魚(yú)尾板的回火工藝

魚(yú)尾板淬火余熱自回火工藝的兩種不同方式入水可以得出，由于大腰向上入水深度高于大腰向下，這樣入水溫降低速度較慢，組織穩(wěn)定強(qiáng)度較高。顯微組織均一穩(wěn)定，景德鎮(zhèn)重軌用道夾板，力學(xué)性能優(yōu)越。

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魚(yú)尾板的分類(lèi)

鼓包魚(yú)尾板（軌道接頭夾板）俗稱(chēng)道夾板，在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌河和起重軌。輕軌8kg，9kg，12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg。輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，重軌?mèng)~尾板又名起重軌斜接頭夾板。絕緣?mèng)~尾板全部為絕緣材料制成。

魚(yú)尾板，道夾板，重軌用道夾板銷(xiāo)售，魚(yú)尾板廠家，邯鄲市玖浩金屬制品有限公司是一家專(zhuān)注研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的民營(yíng)企業(yè)。

根據(jù)當(dāng)月施工溫度計(jì)算預(yù)留軌縫并備有軌縫塞片。魚(yú)尾板螺絲帽應(yīng)交叉在線路內(nèi)外側(cè)，防止列車(chē)脫軌時(shí)螺栓全部被車(chē)輪切斷。待螺栓全部上完后，再統(tǒng)一擰緊一次，重軌用道夾板材質(zhì)，以防遺漏。

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