首先，在生產(chǎn)制造過程中產(chǎn)生的污染，它是由不合理的設(shè)計和不良的制造工藝所產(chǎn)生的；其次，

在使用過程中產(chǎn)生的污染，

它是由不合理的設(shè)計和不規(guī)范的操作使用方法造成的。

因此不管何種污染，鑫嘉匯人防油箱系統(tǒng)，

都與設(shè)計有關(guān)系。

三、

油箱設(shè)計時如何控制污染

(1)

油箱材質(zhì)的選擇：

常用的油箱材料有工程塑料、

鋁合金、

不銹鋼以及碳鋼等。

工程塑料的油箱目前多用于手提式液壓工具，

鋁合金油箱常用于工程車

輛，

因此此次我們只討論不銹鋼和碳鋼兩種材料的油箱的污染控制。

多年以來，

低碳鋼板由于價格

低廉、

易于加工和焊接，

因而被廣泛地用于制造各種油箱，

但隨著液壓系統(tǒng)對污染控制提出更高的要

求，對油箱的加工和處理要求也越來越高。由于液壓油中總是含有水分，空氣中也含有水分，當油溫

高于

45℃時，鑫嘉匯地下人防油箱，

油中含有的水分就會蒸發(fā)成水蒸氣，

附在油箱側(cè)壁和頂蓋上，

時間長了就會形成銹蝕，

在清洗使用過的油箱時，經(jīng)常在油箱頂蓋上會發(fā)現(xiàn)油漆剝落和一

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油箱的大小于該車的油耗有直接的關(guān)系，一般一箱油都能行駛500公里以上，比如百公里10升的車，油箱容積都在60升左右。

每個車型的油箱容積是不同的。不過一般的汽車廠家都遵循一個規(guī)律，那就是油箱的加滿油量一般支持行駛600公里左右，不會少于500公里的。標定容積會比實際加油量要小，因為廠家在標定容積上還留有一部分空間，保證燃油在溫度變高后膨脹，而不至于溢出油箱。

在加油站密集的城市里用車不必把油箱加滿，加滿后加大車輛負重，相對費油。而當燃油表已經(jīng)顯示沒油時，青島鑫嘉匯人防油箱，車輛仍可行駛幾公里甚至幾十公里的距離去找加油站。

。

5)通氣管：供生活飲用水的水箱應(yīng)設(shè)有密封箱蓋，箱蓋上應(yīng)設(shè)有檢修入孔和通氣管。通氣管可伸至室內(nèi)或室外，但不得伸到有害氣體的地方，管口應(yīng)有防止灰塵、昆蟲和蚊蠅進入的濾網(wǎng)，一般應(yīng)將管口朝下設(shè)置。通氣管上不得裝設(shè)閥門、水封等妨礙通氣的裝置。通氣管不得與排水系統(tǒng)和通風道連接。通氣管一般采用DN50的管徑。(6)液位計：一般應(yīng)在水箱側(cè)壁上安裝玻璃液位計，用于就地指示水位。在—個液位計長度不夠時，可上下安裝2個或多個液位計。相鄰2個液位計的重疊部分，不宜少于70 mm，見圖2—22。若在水箱未裝液位信號計時，可設(shè)信號管給出溢水信號。信號管一般自水箱側(cè)壁接出，人防油箱，其設(shè)置高度應(yīng)使其管內(nèi)底與溢流管底或喇叭口溢流水面平齊。管徑一般采用DNl5信號管可接至經(jīng)常有人值班房間內(nèi)的洗臉盆、洗滌盆等處。若水箱液位與水泵連鎖，則在水箱側(cè)壁或頂蓋上安裝液位繼電器或信號器，常用的液位繼電器或信號器有浮球式、桿式、電容式與浮平式等。

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