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實拍這臺自卸車的上裝相對比較特殊,它是為了運輸含較大水分的液態(tài)污泥而設(shè)計的(容積20.5立方)。一般會出現(xiàn)在城市地下軌道交通開發(fā)的工地,天津歐曼自卸車,或者是城市污水處理機構(gòu)。不過底盤和操作方式和普通自卸車沒有太大差異,天津歐曼自卸車銷售,只是裝卸料的方式有所同,并增加了內(nèi)部清潔水路。而相比現(xiàn)款車型,這臺車優(yōu)化了大梁和懸架,升級了剎車性能,整車剛度和安全性得到了提高。另外,我們實拍這車長約11.5米,可裝普通渣土車大上裝尺寸為8800x2350x1500mm。
在中國工程重卡領(lǐng)域,玉柴機器享譽盛名,國六階段新推出的YCK08更是廣受歡迎,成為國六階段國內(nèi)工程重卡領(lǐng)域同級產(chǎn)品中配套的產(chǎn)品。近日,天津歐曼自卸車售價,這款深受市場認(rèn)可的玉柴YCK08發(fā)動機,又迎來了一個新伙伴。
7月21日,繼“銀河”之后,福田戴姆勒汽車又發(fā)布了一款全新的重卡車型——“行星”,據(jù)介紹,“行星”是福田戴姆勒汽車基于全新MA5平臺打造的全新一代輕量化重卡,其涵蓋的載貨、工程運輸兩類產(chǎn)品,具有輕、快、靈、省、潮五大優(yōu)勢。
而就行星工程自卸車來說,其“御用動力”就是我們今天的主角——玉柴K08國六發(fā)動機。
駕駛室變化是取消了大面積的銀色飾板,換成了純黑色,從視覺上看,黑色更沉穩(wěn),天津歐曼自卸車專賣店,但也就和大多數(shù)車型無異了。在細(xì)節(jié)上,方向盤的設(shè)計有所變化,功能按鍵更集中在儀表側(cè)方,所以使用便利性有所提高。在配置方面,收音機、行車記錄儀、空調(diào)、24V電源均有配備,值的一提的是,24V電源有兩個,加上點煙器有三個電源口,再也不用擔(dān)心電子設(shè)備沒地兒充電了;升級為EST系列的自動空調(diào),且制冷效果有明顯提升,整個升級算是比較厚道。
新儀表的設(shè)計更為簡潔,除了時速、轉(zhuǎn)速、油量和氣壓以外,大部分小信息都集成在了小液晶屏內(nèi),信息的讀取更為清晰了。
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