立式數(shù)控車床用來(lái)加工直徑和分量比較大，或在臥式車床上難于安裝的工件，主軸軸線垂直于水平面、工件安裝在水平回轉(zhuǎn)作業(yè)臺(tái)上的車床，由作業(yè)臺(tái)帶動(dòng)作旋轉(zhuǎn)的主運(yùn)動(dòng)，由垂架和側(cè)刀架實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

數(shù)控立車屬于大型機(jī)械設(shè)備，用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對(duì)較小，形狀復(fù)雜的大型和重型工件。工作臺(tái)臺(tái)面處于水平平面內(nèi)，因此工件的夾裝與找正比較方便。在交變載荷作用下變形的能力稱為動(dòng)剛度。數(shù)控立式車床內(nèi)應(yīng)力 支承件的設(shè)計(jì)應(yīng)從結(jié)構(gòu)上和材料上保證其內(nèi)應(yīng)力要小，并應(yīng)在焊、鑄等工后進(jìn)行時(shí)效處理?！?/span>

立式數(shù)控車床用來(lái)加工直徑和分量比較大，或在臥式車床上難于安裝的工件，主軸軸線垂直于水平面、工件安裝在水平回轉(zhuǎn)作業(yè)臺(tái)上的車床，由作業(yè)臺(tái)帶動(dòng)作旋轉(zhuǎn)的主運(yùn)動(dòng)，由垂架和側(cè)刀架實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

數(shù)控立式車床適用于電機(jī)、水輪機(jī)、航空、礦山機(jī)械、冶金、通用機(jī)械等行業(yè)?？捎糜趦?nèi)外圓柱面、錐面、端面、開(kāi)槽等的粗加工和精加工。

主傳動(dòng)分為交流和直流，日本原裝立車，工作臺(tái)分為滑動(dòng)導(dǎo)軌和靜壓導(dǎo)軌。主傳動(dòng)邏輯控制采用進(jìn)口可編程控制器PC控制，可靠性好。

立式數(shù)控車床用來(lái)加工直徑和分量比較大，或在臥式車床上難于安裝的工件，主軸軸線垂直于水平面、工件安裝在水平回轉(zhuǎn)作業(yè)臺(tái)上的車床，由作業(yè)臺(tái)帶動(dòng)作旋轉(zhuǎn)的主運(yùn)動(dòng)，由垂架和側(cè)刀架實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

數(shù)控立式車床抵抗受迫振動(dòng)的能力是指受迫振動(dòng)的振幅不能超過(guò)許用值。振動(dòng)的能力是指在給定的切削條件下，保證切削的穩(wěn)敏振動(dòng)的頻率接近機(jī)床某一均一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。熱量，而工藝過(guò)程的自動(dòng)化越高的要求。為保證部件的抗振性指支承件受迫振動(dòng)和自激振動(dòng)的能力。

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