喜歡奔馳的車友們都知道，奔馳的柏林之聲音響在人聲及交響樂音樂廳的聲效方面都有著極高的地位，一直深得各位奔馳車主的喜愛！

Burmester（柏林之聲）音響， 公司創(chuàng)立于1978年，并以極快的速度崛起于德國High-End音響工業(yè)，現(xiàn)已成為世界上更受推崇的立體音響系統(tǒng)制造廠家之一.

柏林之聲在汽車音響上主要與奔馳的高配車合作，柏林之聲又分為小柏林之聲和大柏林之聲，小柏林之聲13個喇叭，目前在奔馳E級高配、奔馳S級高配、奔馳G500及邁巴赫S級的一些車型上有標(biāo)配，其他車型一般做選配，而大柏林之聲更是奔馳S級全系都沒有配置，大柏林音響，也不提供選裝，只有在邁巴赫S級頂配車型上才有。

奔馳E級高配車型原車標(biāo)配了小柏林之聲是13個喇叭1臺功放，輸出的功率是590瓦，而有些車友還不知道，奔馳E級除了高配車型標(biāo)配的小柏林之聲音響之外，還能加裝奔馳頂配的音響系統(tǒng)大柏林之聲音響，這套大柏林之聲音響全車共23具單元，2臺功放總輸出功率為1450瓦，相比小柏林不僅在揚聲器數(shù)量、功率上更強，是奔馳更出色的音響系統(tǒng)。


柏林之聲3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，24個喇叭（9個單體喇叭，8個中音喇叭，4個中低音喇叭，2個Frontbass低音喇叭和一組超重低音喇叭），總功率達(dá)1540W，創(chuàng)造出華麗而逼真的音效；結(jié)合VIP設(shè)置，音效可根據(jù)不同位置調(diào)整，確保所有座椅均受到聽覺體驗；多達(dá)5種音響預(yù)設(shè)選項，讓音符跟著你的心情調(diào)節(jié)。

奔馳柏林之聲除了震撼的聲學(xué)配置之外，它的直覺效果同樣讓人感到驚艷！安裝在前車門后視鏡三角板處的兩個音箱會和車內(nèi)的氛圍燈一同亮起，同時向外旋轉(zhuǎn)10MM的距離，e300l換大柏林要多少錢，以提供的音頻聽感！

為了呈現(xiàn)3D的立體音場，20款e級加裝原廠大柏林音響，Burmester3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)除了更多的各式音箱外，更將前座眼鏡盒及作搭配的全景式天窗的橫梁上方加裝吸頂式音箱，20款奔馳e級改原廠大柏林之聲，以提供擬真的3D音樂效果.

秉承“為雙耳而生的藝術(shù)品”的理念，邁巴赫“大柏林”完工，多達(dá)5種的音效預(yù)設(shè)體驗，讓音符跟隨心情調(diào)節(jié)。柏林與級靜謐的車內(nèi)空間相結(jié)合，仿佛置身于音樂，讓行駛不再枯燥

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