水泥路面裂縫的處理方法，我們常用的是材料灌注填充方法，它與水泥路面表層病害的修補(bǔ)方法是不同的，水泥路面裂縫的修補(bǔ)，檢查井墜落，是需要將修補(bǔ)材料加水?dāng)嚢杈鶆蚝?，用工具填充到裂縫內(nèi)部去，而且是必須要填滿整個(gè)裂縫內(nèi)部，不能留有縫隙，這樣才能讓裂縫得到的修復(fù)，而導(dǎo)致裂縫修補(bǔ)后材料松動(dòng)，脫落的原因之一就是因?yàn)樾扪a(bǔ)材料沒有填滿裂縫，在填充材料時(shí)，裂縫中留有縫隙，導(dǎo)致修補(bǔ)材料凝固后出現(xiàn)松動(dòng)，脫落的現(xiàn)象。另外，在修補(bǔ)裂縫時(shí)，修補(bǔ)材料的粘結(jié)力表現(xiàn)如何，裂縫同部是否清理干凈，也會(huì)直接影響到裂縫的修補(bǔ)效果，要想將裂縫裂縫修復(fù)，需要同時(shí)將裂縫清理干凈，還要使用高粘結(jié)力的水泥路面裂縫修補(bǔ)材料。

水泥混凝土路面的計(jì)算模型是彈性半空間體上的大板，瀝青路面的計(jì)算模型是彈性層狀體系，它們對(duì)行車荷載的應(yīng)力擴(kuò)散范圍遠(yuǎn)大于檢查井底。這樣導(dǎo)致路面下與檢查井同樣深度處的土基應(yīng)力遠(yuǎn)小于檢查井基底，長(zhǎng)期便可能造成檢查井與路面發(fā)生差異變形，引起井口沉降。行車荷載作用下檢查井與道路結(jié)構(gòu)受力不同。這是檢查井及周邊道路結(jié)構(gòu)的受力模式、特點(diǎn)。

混凝土路面起砂如何處理

一、當(dāng)混凝土地面脫皮起砂不嚴(yán)重，于表層出現(xiàn)輕微的病害問題，而基層無損害時(shí)，可以采用水磨石打磨機(jī)將起砂表面部分打磨至露出混凝土地面的堅(jiān)硬層，減輕混凝土地面的起砂起灰現(xiàn)象。

　　優(yōu)勢(shì)：可操作性強(qiáng)，成本低

　　劣勢(shì)：適用性弱，于輕微起皮起砂，且基底無結(jié)構(gòu)害的路面。

　　二、對(duì)于或者由于原料選擇或者基礎(chǔ)問題造成的嚴(yán)重起砂問題，需要翻修處理。即將面層全部剔除掉，清除浮砂，用清水沖洗干凈。鋪設(shè)面層前，鑿毛的表面應(yīng)保持濕潤(rùn)，并刷一道水灰比為0.5素混凝土漿，以增強(qiáng)粘結(jié)力，然后用1:2的混凝土砂漿鋪設(shè)一層面層，認(rèn)真做好壓光和養(yǎng)護(hù)，降低混凝土地面表面起砂的風(fēng)險(xiǎn)?；炷恋孛姹砻嫫鹕暗娘L(fēng)險(xiǎn)。

　　優(yōu)勢(shì)：施工效果好，耐久性強(qiáng)。

　　劣勢(shì)：施工周期長(zhǎng)，操作復(fù)雜，時(shí)間成本人工成本較高。

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