道閘常見的故障及維修方法

1、道閘的拐臂螺絲松動：

當(dāng)?shù)篱l的拐臂螺絲松動時，福州智能道閘，將會導(dǎo)致道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時產(chǎn)生較大的晃動。

解決方法：這種情況比較簡單，只要將螺栓懸禁，螺母鎖緊即可。

2、斷電保護開關(guān)斷電：

當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈的現(xiàn)象時，南京道閘的自動保護裝置將自動開始工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。

解決辦法：這種情況下，首先將機器門打開，將大皮帶順時針方向轉(zhuǎn)動3-8圈至上位時即可復(fù)原。采用這種方法無法復(fù)原時，則需要檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

3、道閘的線圈埋線松動：

當(dāng)?shù)馗芯€圈固定不牢時，每當(dāng)車輛壓過路面時會產(chǎn)生震動，福州道閘廠家，從而導(dǎo)致巢內(nèi)線圈變形，改變了地感線圈的初始電感量。在這種情況下，只有將傳感器重新復(fù)位后方能正常工作。

解決方法：傳感器重新復(fù)位時，將瀝青融化后澆入巢內(nèi)，冷卻后使其固定。

   門禁道閘的系統(tǒng)有哪些功能

門禁道閘系統(tǒng)有著實用性的功能，這樣的一種系統(tǒng)本身也都要符合相關(guān)的需求，而且在使用的時候不能華而不實，如果片面的追求超前性的話，那么肯定會造成投資過大，或者是說距離太遠的情況，系統(tǒng)的實用性往往是非常重要的，而且在使用的過程當(dāng)中，一定要遵循著各種不同的原則，系統(tǒng)的前端產(chǎn)品和軟件有著良好的學(xué)習(xí)性或者是可操作性，他們能夠給我們提供一系列的便捷，通過簡單的培訓(xùn)就能夠不斷的進行操作，從而達到一定的操作水平。在門禁道閘這樣的一種設(shè)備實際使用的過程當(dāng)中，他們也具備著足夠的安全性，通常來說，所有的設(shè)備或者配件全部都可以進行可靠的運轉(zhuǎn)，道閘，還應(yīng)該符合中國以及國際有關(guān)環(huán)境的安全標(biāo)準(zhǔn)，可以在理想的狀態(tài)下進行有效的工作，而且具有著強大的實時監(jiān)控的功能，或者是有著強大的聯(lián)動報警的功能，這樣才能夠充分考慮環(huán)境的安全性。

   道閘被撞的原因？

  因為如今許多地下停車場還是選用的傳統(tǒng)的拿卡的方法進到地下停車場，大家在進口處取卡的當(dāng)時很容易會把油門踏板當(dāng)做剎車踏板來踩，那樣就很容易撞上道閘桿。再加上傳統(tǒng)的停車管理系統(tǒng)智能道閘反映并不是很靈巧，造成道閘桿起降的速率比較慢，非常容易撞上道閘桿。

    除了停車場本身設(shè)計不合理之外，停車場的系統(tǒng)自身也存在著很多隱患，福州廣告道閘，所以目前市面上大多數(shù)一卡通系統(tǒng)都被替換成了車牌識別系統(tǒng)，這種停車場系統(tǒng)能就能在很大程度上避免撞上道閘，再加上現(xiàn)在很多停車場都會選擇快速道閘，這種道閘主要的特點就是反應(yīng)快、起落的速度快。但是安裝也會受到限制，因為道閘桿的長度會直接影響停車場中是否能夠安裝快速道閘。

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