冷彎預(yù)埋槽道廠，冷彎預(yù)埋槽道廠家，恒建圣元

眾所周知，預(yù)埋槽道是一種建筑材料，將在建筑幕墻施工過(guò)程中使用，帶齒預(yù)埋槽道價(jià)格，其功能隨著材料的變化而發(fā)揮更大的作用。越來(lái)越多的建筑項(xiàng)目也開(kāi)始使用預(yù)埋槽道作為幕墻建筑材料的首要選擇。為了獲得理想的使用效果，施工前的準(zhǔn)確測(cè)量非常重要，這直接關(guān)系到預(yù)埋槽道的具體使用質(zhì)量和后期維護(hù)的難度。因此，帶齒預(yù)埋槽道生產(chǎn)廠商，測(cè)量精度不可忽略，預(yù)埋槽道測(cè)量是施工前的重要準(zhǔn)備工作。

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預(yù)埋槽的放樣定位：按施工圖規(guī)定的幕墻標(biāo)高，帶齒預(yù)埋槽道，參照層一級(jí)控制基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高來(lái)確定。確認(rèn)每面邊長(zhǎng)兩端的鋼支撐；用鋼絲固定連接支座兩端的直端面，在安裝水平面上形成其它鋼支座的施工控制線。每一基準(zhǔn)層端部安裝的支座端面平分線上，由上而下用鋼絲垂直固定連接，形成與其它樓層同一位置的支座直線控制線。調(diào)整支架達(dá)到水平直線度要求時(shí)，應(yīng)沿幕墻預(yù)埋槽沿邊進(jìn)行電焊。

高速鐵路隧道的弧形預(yù)埋槽道主要由滑道和地腳螺栓組成。這兩個(gè)部分非常重要，因?yàn)樗饕揽縄型鉚釘和襯砌混凝土之間的結(jié)合力為懸鏈柱提供應(yīng)力平臺(tái)。該力可以起到固定懸鏈線懸掛器和懸掛附加導(dǎo)體的作用，并且由于其自身的重量而將包括懸鏈線和接觸柱。列車(chē)和懸鏈線之間的摩擦產(chǎn)生的靜載荷和動(dòng)載荷被傳遞通過(guò)I型鉚釘連接到混凝土。

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