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在安防監(jiān)控系統(tǒng)前期設(shè)備選型時(shí),好不容易選好了攝像頭型號(hào),發(fā)現(xiàn)鏡頭還有多種焦距可選,2.8mm、4mm、6mm、8mm、12mm,那么我到底要選擇哪個(gè)焦距用在我當(dāng)前安防監(jiān)控的場(chǎng)景下會(huì)比較合適呢?我們常用的方法就是估算法,比較方便快捷選型。一般我們可以通過兩個(gè)方面進(jìn)行估算。
1:不同焦距,監(jiān)控距離的估算。例如:200W的攝像頭,4mm的鏡頭,可以看清1.5*4=6米處的人臉或者車牌,3*4=12米處的人體輪廓,6*4=24米處的人物活動(dòng)信息。注意:監(jiān)控使用的環(huán)境、光線、安裝角度等眾多因素,會(huì)對(duì)監(jiān)控視野產(chǎn)生影響,此表的參數(shù)僅供參考,實(shí)際監(jiān)測(cè)距離以實(shí)測(cè)為準(zhǔn)。
2:固定的焦距下,監(jiān)控范圍的估算攝像頭能夠照射多寬的場(chǎng)景,利用三角函數(shù)公式,結(jié)合視場(chǎng)角,大致就可以估算出來。
如何設(shè)置網(wǎng)橋
轎廂端的網(wǎng)橋需設(shè)置為客戶端(Station)模式,這種模式下網(wǎng)橋就相當(dāng)于一個(gè)網(wǎng)卡。把網(wǎng)絡(luò)攝像頭的視頻數(shù)據(jù)從電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)闊o線信號(hào)。
電梯井端部的網(wǎng)橋設(shè)置為AP模式,這種模式下網(wǎng)橋與NVR直接通過網(wǎng)線連接,將接收到的無線信號(hào)直接轉(zhuǎn)變?yōu)橛芯€信號(hào)傳輸?shù)絅VR。
總結(jié)成一句話就是:靠近攝像頭端的網(wǎng)橋設(shè)置為客戶端模式,靠近NVR端的網(wǎng)橋設(shè)置為AP模式。
1、結(jié)構(gòu)清晰,天津車間監(jiān)控安裝,便于管理維護(hù)。
傳統(tǒng)的布線方法是,各種不同的設(shè)施的布線分別進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工,如電話系統(tǒng)、消防與安全報(bào)警系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)等都是獨(dú)立進(jìn)行的。一個(gè)自動(dòng)化程度較高的大樓內(nèi),各種線路如麻,拉線時(shí)又免不了在墻上打洞,在室外挖溝,造成一種“填填挖挖挖挖填,修修補(bǔ)補(bǔ)補(bǔ)補(bǔ)修”的難堪局面,而且還造成難以管理,布線成本高、功能不足和不適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要。綜合布線就是針對(duì)這些缺點(diǎn)而采取的標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一材料、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一布線、統(tǒng)一安裝施工,做到結(jié)構(gòu)清晰,便于集中管理和維護(hù)。
2、材料統(tǒng)一先進(jìn),適應(yīng)今后的發(fā)展需要。
系統(tǒng)采用了先進(jìn)的材料,天津車間監(jiān)控系統(tǒng),如五類非屏蔽雙絞線,傳輸?shù)乃俾试?00Mbps以上,完夠滿足未來5~10年的發(fā)展需要。
3、 靈活性強(qiáng),天津車間監(jiān)控設(shè)計(jì),適應(yīng)各種不同的需求,使綜合布線系統(tǒng)使用起來非常靈活。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的插座,既可接入電話,又可用來連接計(jì)算機(jī)終端,實(shí)現(xiàn)語音/數(shù)據(jù)點(diǎn)互換,可適應(yīng)各種不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的局域網(wǎng)。
4、便于擴(kuò)充,既節(jié)約費(fèi)用又提高了系統(tǒng)的可靠性。
武漢綜合布線系統(tǒng)采用的冗余布線和星型結(jié)構(gòu)的布線方式,既提高了設(shè)備的工作能力又便于用戶擴(kuò)充。雖然傳統(tǒng)布線所用線材比綜合布線的線材要便宜,但在統(tǒng)一布線的情況下,天津車間監(jiān)控,可統(tǒng)一安排線路走向,統(tǒng)一施工,這樣就減少用料和施工費(fèi)用,也減少了使用大樓的空間,而且使用的線材是一個(gè)較高質(zhì)量的材料。
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