柴油發(fā)電機組的一些零部件也會影響柴油發(fā)電設備功率變化，主要原因有：

1、點火時間不正、須調(diào)整;

2、燃油過濾裝置太臟，噴油量不夠，須更換或清洗;

3、空氣過濾器太臟，吸入空氣不夠，這時須清洗或更換空氣過濾器。

柴油發(fā)電機組的動力部分柴油機在工作時，許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。

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柴油發(fā)電機組自動狀態(tài)

1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。

2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線2cm的范圍內(nèi)。

4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。

5、發(fā)電機控制屏的運行停止自動開關放在自動位置。

6、機組配電屏的模式開關在自動位置。

7、散熱器風機開關打在自動位置。

8、機組收到市電失壓的訊號后啟動，嵩明全自動柴油發(fā)電機，確認市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關，嵩明全自動柴油發(fā)電機銷售，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關，啟動機房的進風和排風機。

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