催化燃燒設(shè)備運(yùn)行中應(yīng)注意的問(wèn)題

1、廢氣濃度控制：適當(dāng)?shù)膹U氣濃度可以保證催化燃燒設(shè)備系統(tǒng)中廢氣的安全有效地處理，同時(shí)也有利于延長(zhǎng)設(shè)備和催化劑的使用壽命。

濃度過(guò)低:大量的能量被用來(lái)加熱空氣，所以能耗高。反應(yīng)放熱不足以維持系統(tǒng)的自熱燃燒。在這種情況下，建議集中廢氣。

2、催化燃燒設(shè)備的啟動(dòng)和停止

系統(tǒng)啟動(dòng)前，新風(fēng)對(duì)催化劑進(jìn)行預(yù)熱，然后將廢氣預(yù)熱到250度以上，再引入催化料倉(cāng);系統(tǒng)停止前，切斷廢氣，繼續(xù)加熱催化劑并引入新鮮空氣，保溫0.5小時(shí)，然后切斷電源。

催化燃燒設(shè)備適用于處理高濃度小風(fēng)量的廢氣，常與活性炭的吸附過(guò)程結(jié)合使用。采用活性炭附著裝置將高風(fēng)量、低濃度的廢氣濃縮為小風(fēng)量、高濃度的廢氣。尾氣符合催化凈化裝置的使用條件。

催化燃燒設(shè)備將催化燃燒過(guò)程中的廢氣，廢氣管道通過(guò)風(fēng)扇進(jìn)入熱交換器加熱，再次進(jìn)入加熱室將廢氣催化燃燒開(kāi)始加熱到需要的溫度。加熱的廢氣通過(guò)催化劑層燃燒。由于催化劑的影響，催化燃燒過(guò)程的起始溫度約為250~300℃，遠(yuǎn)低于直接燃燒法(670-800℃)，能耗遠(yuǎn)低于直接燃燒法。同時(shí)，在催化劑的活性作用下，反應(yīng)后氣體產(chǎn)生量的熱量，高溫氣體再次進(jìn)入換熱器，然后通過(guò)傳熱冷卻，在較低的溫度下通過(guò)風(fēng)機(jī)排放到大氣中。

催化燃燒設(shè)備也有其局限性，因?yàn)榇呋瘎┎⒎沁m用于所有的廢氣處理，采用合適的催化劑，天津催化燃燒設(shè)備多少錢，是使氣體的可燃物質(zhì)在低溫分解和氧化燃燒的方法。

催化燃燒設(shè)備組合機(jī)與一體機(jī)不同點(diǎn)

安裝運(yùn)輸方面：

催化燃燒組合機(jī)屬于分體式，活性炭吸附箱、管道、閥門等需要在施工現(xiàn)場(chǎng)組裝拼接，為設(shè)備密封嚴(yán)密，不出現(xiàn)熱量流失的情況，天津催化燃燒設(shè)備哪家好，在安裝拼接時(shí)要每個(gè)閥門、管道等對(duì)應(yīng)的進(jìn)出口都高度密封。但施工場(chǎng)地不比生產(chǎn)車間，天津催化燃燒設(shè)備，安裝過(guò)程中，由于場(chǎng)地或人員等其他因素導(dǎo)致的誤差都會(huì)導(dǎo)致設(shè)備密封不嚴(yán)密，天津催化燃燒設(shè)備生產(chǎn)廠家，導(dǎo)致熱量流失；

催化燃燒一體機(jī)屬于一體化裝車運(yùn)輸，設(shè)備的閥門、管道、連接口都是經(jīng)過(guò)高度密封且試車無(wú)誤后再整機(jī)裝車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備到達(dá)施工場(chǎng)地后只需要用吊車整機(jī)吊下，將風(fēng)機(jī)口對(duì)接后直接使用，不需要二次安裝，減少了現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)的困難和麻煩，避免了設(shè)備因施工導(dǎo)致的密封不嚴(yán)造成的熱量流失問(wèn)題，同時(shí)也節(jié)約了安裝費(fèi)用。

天津催化燃燒設(shè)備多少錢-天津催化燃燒設(shè)備-藍(lán)甜科技有限公司由天津市藍(lán)甜科技有限公司提供。行路致遠(yuǎn)，砥礪前行。天津市藍(lán)甜科技有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為環(huán)保設(shè)備具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功!