電動車不用不充，為什么電量還會減少？又該如何正確充電？

三、充滿后需要立即拔下充電器

此外，當充電器跳燈后，用戶需要立即拔下充電器，浙江牽引推車，防止電池過充。這是為什么呢？因為電動車充滿后，不拔掉充電器的話，電動牽引推車批發(fā)，仍有微弱的電流在給電動車進行充電，而這同樣會加速對電池的損耗。因此，充滿后需要立即拔下充電器。

四、選擇通風陰涼處充電

，需要注意的是，在給電動車進行充電時，電動牽引推車功能，一定要選擇通風陰涼處進行充電。為什么需要這樣做呢？因為充電過程中，電池會釋放大量熱量，如果是在高溫環(huán)境下進行充電，會加速電池失水的速度，使電池壽命下降。

總之，電動車不用不充放置的話，電池會因為自放電而出現(xiàn)電量減少的情況。對于用戶而言，需要采用正確的方式來進行充電，這樣就可以程度延長電池使用壽命，而讓電動車跑得更遠。

為什么說電動車不需要變速箱？優(yōu)勢在哪？

電動車的這一特點，在加速時尤為明顯。舉個例子，特斯拉Model S Performance版可以在2.5秒內(nèi)完成零百加速，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)超過一眾價格動輒大幾百萬的超跑。這就體現(xiàn)了電動機瞬時反應的優(yōu)勢，保證在腳踩“油門”踏板的一瞬間就讓達到20000rpm。

傳統(tǒng)內(nèi)燃機必須在固定轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間內(nèi)才能達到效率，所以在不同速度下，必須通過變速箱的不同齒比來維持這一效率。這也是為什么燃油車能在一擋輕松加速到30km/h，但如果想達到更高的速度則需要突破紅線轉(zhuǎn)數(shù)。同樣的道理，在靜止狀態(tài)下，用6擋起步也是件非常掙扎的事。

這類車型多數(shù)以鉛酸電池為電源、采用固定齒比的減速箱、車速不會高于70km/h，雖然原理與電動汽車相同，但是技術(shù)上要差很多、技術(shù)含量低、與電動三輪車原理相同、屬于落后產(chǎn)能重復投資。而且因為成本的原因，整車開發(fā)時很少去考慮安全問題，整車毫無剛性可言。如果出事故，車輛損失嚴重駕乘人員人身安全難以保障，這類車型統(tǒng)稱為低速電動車。

     低速電動車目前大部分地區(qū)是不可以上路的，而關(guān)于低速電動車的標準遲遲沒有出臺。相關(guān)標準在2016年曾經(jīng)立項，并起草了低速電動車標準草案，有望2018年10月出臺，但是低速電動車標準一直沒有出臺。

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