壓軌器結(jié)構(gòu)的介紹

壓軌器底座板和上扣板成球鉸聯(lián)結(jié)。因此，在橫向力作用下，允許產(chǎn)生偏擺?？蓽p緩吊車橫向沖擊對(duì)軌道、吊車梁及制動(dòng)系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)的危害。底座板焊接在軌道底邊1m/m左右，對(duì)限制軌道左右位移起到良好。

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壓軌器的材質(zhì)

壓軌器以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于百分之0.2的為鑄造低碳鋼，鋼軌鑄鋼壓軌器電話，含碳百分之0.2～百分之0.5的為鑄造中碳鋼，含碳大于百分之0.5的為鑄造高碳鋼。隨著含碳量的增加，鑄造碳鋼的強(qiáng)度增 大，四川鋼軌鑄鋼壓軌器，硬度提高。

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火車的運(yùn)行并不是在一條光禿禿的鐵軌上的，鋼軌鑄鋼壓軌器報(bào)價(jià)，為了輔助火車的行駛，鐵軌上會(huì)安裝很多輔助配件，如道岔、壓軌器等配件。其中壓軌器的重要性不容忽視，鋼軌鑄鋼壓軌器廠家價(jià)格，若是沒有壓軌器，當(dāng)列車在軌道上行駛時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊，造成軌道的偏移，影響列車的運(yùn)行。

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