據(jù)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011等規(guī)范的要求，電梯井必須設(shè)防護(hù)欄桿或固定門柵，建筑工地電梯井防護(hù)門技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，電梯井內(nèi)每隔兩層且不大于10米設(shè)安全平網(wǎng)防護(hù)。浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳在《浙江省建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定》第7.6條中，規(guī)定“電梯井內(nèi)應(yīng)每層設(shè)置硬質(zhì)材料隔離措施，安全隔離應(yīng)封閉嚴(yán)密牢固。當(dāng)隔離措施采用鋼管落地式滿堂架且高度大于24米時應(yīng)采用雙立桿”。

電梯防護(hù)門全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用標(biāo)準(zhǔn)材料，制作嚴(yán)格按圖施工，尺寸正確，焊接點牢固，達(dá)到安全防護(hù)之目的，電梯安全門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。采用弧焊結(jié)，建筑工地電梯井防護(hù)門，強度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強力摔、扭不脫焊。在生產(chǎn)加工電梯門的過程中，必須按照嚴(yán)格的劃定和要求操作，不能隨意改變步驟和相關(guān)設(shè)置。

施工電梯啟動前必須先鳴笛示警，夜間操作應(yīng)有足夠照明。

雙籠電梯當(dāng)一只梯籠在進(jìn)行籠外保養(yǎng)或檢修時，另一只梯籠不得運行。

電梯運行中，司機(jī)不準(zhǔn)做有妨礙電梯運行的動作，不得離開操作崗位，應(yīng)隨時觀察電梯各部音響、溫度、氣味和外來障礙物等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)反常應(yīng)及時停機(jī)檢查處理，建筑工地電梯井防護(hù)門廠，故障未排除嚴(yán)禁運行。以上就是為大家介紹有關(guān)于電梯防護(hù)門操作步驟，希望對大家有所幫助。通過以上的介紹，相信大家對電梯防護(hù)門有了更加深入的了解。

門栓

門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形美觀，使用方便。門栓設(shè)計在外面，建筑工地電梯井防護(hù)門批發(fā)價，只能由電梯操作人員開關(guān)防護(hù)門，有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護(hù)門，高空拋物和高空墜落的潛在施工風(fēng)險。

門面

門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。并且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地文明施工形象顯著提升。

門軸

門軸采用19#圓管焊結(jié)而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應(yīng)位置焊接90度直角圓鋼，把防護(hù)門掛上既可以使用，拆卸也同樣方便。

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