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殊不知反映中必須髙壓（>700bar）、高溫（>673K）的標(biāo)準(zhǔn)，還需應(yīng)用很多氡氣且造成空氣污染物CO2，加工過程分子合理性差，也不足綠色環(huán)保。找尋更柔和更翠綠色的方法合成氨很必須。理想化的情況便是應(yīng)用地球上很多存有的水為氧化劑，復(fù)原一樣很多存有的氮?dú)庖院铣砂薄７洗宓獨(dú)?/p>

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BiOBr在能見光下（λ>400nm）就可以催化合成氨的反映，但搞效率較低，番禺南村氮?dú)鈴S家，轉(zhuǎn)化成氨的產(chǎn)出率也不足理想化，此外，催化劑非常容易空氣氧化可靠性較弱。TiO2一樣被報(bào)導(dǎo)具備催化活性，但需依靠貴重金屬（如Pt、Ru、Rh、Pd）來提升催化活性，這一定水平上限定了該方法的廣泛運(yùn)用。番禺南村氮?dú)?br />

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防止爆胎和缺氣碾行。

　　爆胎是公路交通事故中的頭號(hào)殺i手。據(jù)統(tǒng)計(jì)，番禺南村氮?dú)赓M(fèi)用多少，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時(shí)，輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高，番禺南村氮?dú)?，尤其在高速行駛及緊急剎車時(shí)，胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升，胎壓驟增，所以會(huì)有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，番禺南村氮?dú)舛嗌馘X，高純度氮?dú)庖驗(yàn)闊o氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可燃也不助燃等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。

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一種是物理發(fā)泡法，就是將汽體在壓力下引進(jìn)塑料濃稠冪律流體中，再經(jīng)歷降i血i脂釋放出汽體，從而就能在成型的塑料中造成很多小圓孔，這類發(fā)泡法由于成本費(fèi)用較低，發(fā)泡后對不易留出殘余物，并且對發(fā)泡塑料特性不會(huì)改變。工出來的塑料產(chǎn)品在大伙兒生活起居的運(yùn)用將越來越廣泛。番禺南村氮?dú)?/p>

一種是物理發(fā)泡劑，這類發(fā)泡劑一般運(yùn)用二氧化碳，N2，二氧化氮等汽體，并且這類汽體在汽態(tài)下不易造成化學(xué)反應(yīng)，而且在汽態(tài)時(shí)在塑料中的擴(kuò)散速度會(huì)低于在空氣中的擴(kuò)散速度。

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