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叉車租賃-蘇州博瑞哲機(jī)電-江蘇叉車租賃

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發(fā)布時(shí)間:2021-12-23 05:13  





公司擁有一支的化的服務(wù)隊(duì)伍,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取優(yōu)勢(shì),脫穎而出,并贏得了新老客戶的信賴和垂愛(ài),叉車租賃,為很多企業(yè)制造業(yè),蘇州柴油叉車租賃,第二方物流業(yè),零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

叉車改進(jìn)措施 

  (1)改變轉(zhuǎn)向液壓缸的結(jié)構(gòu),常熟電動(dòng)叉車租賃,采用QT40—10球墨鑄鐵導(dǎo)向套支承替代原導(dǎo)向套內(nèi)的尼龍支承環(huán),另增加一個(gè)斯特封密封件,同時(shí)將活塞支承環(huán)寬度由34mm改為28mm。

  改進(jìn)后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),(1)首先對(duì)改進(jìn)后的轉(zhuǎn)向液壓缸進(jìn)行單元試驗(yàn),把改進(jìn)后的轉(zhuǎn)向液壓缸裝在叉車轉(zhuǎn)向橋體上將油液逐漸強(qiáng)制加熱至120℃以上,此時(shí)轉(zhuǎn)向液壓缸工作正常、無(wú)異響現(xiàn)象;(2)對(duì)整機(jī)液壓系統(tǒng)壓力損失進(jìn)行測(cè)試,在無(wú)載工況下齒輪泵出口壓力由原來(lái)的2.0MPa降至1.5MPa,減少了液壓系統(tǒng)的阻力損失和發(fā)熱;(3)對(duì)整機(jī)按照平衡重式叉車整機(jī)實(shí)驗(yàn)方法JB/T3300—1992標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整機(jī)熱平衡試驗(yàn),整機(jī)運(yùn)行1h 42min后液壓油在接近90Y時(shí)趨于平衡,且發(fā)動(dòng)機(jī)水溫及變矩器油溫均在正常工作溫度范圍內(nèi)。



公司擁有一支的化的服務(wù)隊(duì)伍,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取優(yōu)勢(shì),脫穎而出,并贏得了新老客戶的信賴和垂愛(ài),為很多企業(yè)制造業(yè),第二方物流業(yè),江蘇叉車租賃,零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.


常見(jiàn)叉車貨叉的檢修

  貨叉表面裂紋(尤其貨叉根部、上鉤、下鉤及垂直段的連接處),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),兩叉尖之間的高度差,超過(guò)水平段長(zhǎng)度的3%,貨叉必須停止使用。使用中還必須保證定位銷在原位處于良好的維護(hù)和正常的工況,若發(fā)現(xiàn)任何故障,貨叉在進(jìn)行良好的修復(fù)之前必須停止使用。應(yīng)定期檢查貨叉水平段和垂直段的磨損程度,尤其是貨叉根部,若其厚度減少至原來(lái)的90%也應(yīng)停止使用。貨叉的上掛鉤支承面以及上下掛鉤的定位面的磨損、積壓及其它局部變形,致使貨叉和叉架之間的間隙增大,必須修復(fù)之后方可使用。

  在沒(méi)有條件的情況下,貨叉斷損更換新件、不允許湊合使用,即使貨叉焊修后,只有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn),達(dá)到原廠規(guī)范要求之后,方可投入使用。





內(nèi)燃叉車電動(dòng)叉車都需要的維護(hù)

液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng) :班前班后檢查液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的管接頭、升降油缸、傾斜油缸、油泵、多路閥、全液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸是否有滲漏或嚴(yán)重漏油現(xiàn)象;檢查工作油箱內(nèi)的工作油是否足夠,液壓油是否混濁有雜質(zhì);每周檢查清洗一次裝在工作油箱內(nèi)的濾油器的濾網(wǎng)。

在正常情況下,每經(jīng)過(guò)1000小時(shí)工作后應(yīng)將工作油箱中的油液更換一次。

雖然聽(tīng)起來(lái)繁瑣,但是真正愛(ài)車惜的人會(huì)覺(jué)得這些日常保養(yǎng)再正常不過(guò)。一旦你養(yǎng)成習(xí)慣去做好叉車的日常維護(hù),將會(huì)為你省很多不必要的麻煩,也會(huì)大程度上保障你的人身安全,何樂(lè)而不為。



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