立式數(shù)控車床用來加工直徑和分量比較大，或在臥式車床上難于安裝的工件，日本車銑復(fù)合報(bào)價(jià)，主軸軸線垂直于水平面、工件安裝在水平回轉(zhuǎn)作業(yè)臺上的車床，由作業(yè)臺帶動作旋轉(zhuǎn)的主運(yùn)動，由垂架和側(cè)刀架實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動。

數(shù)控立式車銑復(fù)合機(jī)床擁有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、高精度：避免了工序分散的人為、機(jī)床誤差;

2、效率較高：有效減少了生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，提高了機(jī)床使用率;

3、減小成本：可實(shí)現(xiàn)雙主軸同時(shí)工作，減少了機(jī)床數(shù)，從而更易于規(guī)劃生產(chǎn)，節(jié)省了投資成本和車間面積。

立式數(shù)控車床用來加工直徑和分量比較大，或在臥式車床上難于安裝的工件，主軸軸線垂直于水平面、工件安裝在水平回轉(zhuǎn)作業(yè)臺上的車床，由作業(yè)臺帶動作旋轉(zhuǎn)的主運(yùn)動，日本車銑復(fù)合供應(yīng)，由垂架和側(cè)刀架實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動。

數(shù)控立車進(jìn)給系統(tǒng)：X軸、Z軸兩導(dǎo)軌采用加強(qiáng)規(guī)格直線滾柱導(dǎo)軌，在切削狀態(tài)下具有極高的剛度和敏銳的動態(tài)響應(yīng)性能，并配有自動潤滑裝置，導(dǎo)軌精度高，日本車銑復(fù)合銷售，使用壽命長，可實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)和高速進(jìn)給性能。

數(shù)控立式車床的車削加工工藝

數(shù)控立式車床帶螺紋的軸時(shí)，一般應(yīng)在螺紋加工之后再精車無螺比紋部分；

鉆孔前應(yīng)裝飾工件端面車平，鉆深孔時(shí)，一般先鉆導(dǎo)向孔；車削多頭螺比方或多頭蝸桿，調(diào)整好交換齒輪后要進(jìn)行試切；

在數(shù)控立車上車削時(shí)，當(dāng)?shù)都苷{(diào)整好后，日本車銑復(fù)合，不得隨意移動橫梁，當(dāng)工件的有關(guān)表面有位置公差要求時(shí)，應(yīng)盡量在一次裝夾中完成車削；

加工過程中要注意刀具的磨損及工件尺寸與表面粗糙度；

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