在膜結(jié)構(gòu)車棚設計階段所要考慮的要點有：

1，保證膜面有足夠的曲率，以獲得較大的剛度和美學效果；

2，細化支承結(jié)構(gòu)，膜結(jié)構(gòu)雨棚工程，以充分表達透明的空間和輕巧的形狀；

3，簡化膜與支承結(jié)構(gòu)間的連接節(jié)點，降低現(xiàn)場施工量。

膜結(jié)構(gòu)車棚方案階段需要考慮的問題有：

1，預張力的大小及張拉方式；

2，根據(jù)控制荷載來確定膜片的大小和索的布置方式；

3，考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水（雪）；

4，關鍵節(jié)點的設計，以避免應力集中；

5，考慮膜材的運輸和吊裝；

6，膜結(jié)構(gòu)雨棚單價，耐久性與防火考慮。

車棚的透光性：金屬車棚的頂棚一般都是采用聚碳酸酯材料或者是彩鋼板，膜結(jié)構(gòu)雨棚，二者的透光性和膜結(jié)構(gòu)相比，膜結(jié)構(gòu)材料的透光性達到13%，而且膜結(jié)構(gòu)作為一種高分子布的話，不會因為長時間的直曬變黃，也不會物理特性發(fā)生變化，膜結(jié)構(gòu)雨棚批發(fā)，比如變脆，軟化等現(xiàn)象。車棚的重量輕，膜結(jié)構(gòu)車棚布是一種建筑織物，能承受高強度的沖擊和拉伸，而且可以任意變形。

車棚是一種公用建筑物，是由建設單位出資進行修建，所以這種產(chǎn)品的首要要求就是耐用穩(wěn)固，金屬車棚都是金屬支撐柱，然后其上進行焊接等工藝加裝頂棚。

如果是采用的聚碳酸酯材料作為頂棚的話，采用螺栓固定。相對于膜結(jié)構(gòu)來說，整體能承受的載荷會小很多，遇到劇烈的暴風雨天氣，頂棚會和支撐件分離。

而膜結(jié)構(gòu)受力點小，單位尺寸上能承受的壓強高，因此在多次的實踐中，膜結(jié)構(gòu)車棚都穩(wěn)固如山。

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