現(xiàn)如今鋼防撞護(hù)欄行業(yè)存在的問(wèn)題日益嚴(yán)重，一方面鋼防撞護(hù)欄增加成本價(jià)格。鋼鐵為主要原料生產(chǎn)的鋼防撞護(hù)欄已進(jìn)入格行情中，更加的透明化和利潤(rùn)微薄的時(shí)代，鋼鐵價(jià)格上漲將推動(dòng)鋼防撞護(hù)欄制造生產(chǎn)成本。

第二方面，國(guó)內(nèi)鋼防撞護(hù)欄行業(yè)的品牌較差，國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力弱勢(shì)。由于產(chǎn)業(yè)集中度低、技術(shù)落后、格競(jìng)爭(zhēng)無(wú)法避免，這樣一個(gè)大的鋼防撞護(hù)欄市場(chǎng)在國(guó)際上還未有真正意義上的“品牌”。在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)不斷淘汰中小型鋼防撞護(hù)欄。

第三方面，研究和開發(fā)力量薄弱和資金不足。我國(guó)的技術(shù)進(jìn)步仍然呆在國(guó)外在80年代，現(xiàn)在是一個(gè)大量的進(jìn)口先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)線，但對(duì)于技術(shù)消化、吸收、缺乏基礎(chǔ)的軟件和硬件支持。實(shí)際應(yīng)用技術(shù)的人才流失。雖然目前我國(guó)有許多學(xué)院和大學(xué)從事研究工作，大量的邏輯研究、有一個(gè)相當(dāng)高的水平，但沒(méi)有緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐，理論到成品能力差。

鋼防撞護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

1、阻攔作用：將試圖橫穿馬路的行人或車輛有效地阻攔住。

2、分隔作用：將機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人分隔開，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

3、警示作用：警示駕駛員注意鋼防撞護(hù)欄的存在和行人，減少交通事故的發(fā)生。

4、美觀作用：材質(zhì)不同，鋼防撞護(hù)欄，造型不同，顏色多選，與道路環(huán)境相協(xié)調(diào)。

產(chǎn)品名稱：鋼防撞護(hù)欄

加工定制：根據(jù)客戶要求

用 途：安全防護(hù)隔離

規(guī)格(specificati)型號(hào)：可按需定制

鋼防撞護(hù)欄采用鍍鋅(zinc)(galvanization)鋼制立柱，立柱表面靜電(是一種處于靜止?fàn)顟B(tài)的電荷)噴涂處理，橫管采用不銹鋼碳(C)鋼復(fù)合管’是由不銹鋼與碳素結(jié)構(gòu)鋼等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成。

鋼防撞護(hù)欄兼具不銹鋼美觀的華麗外表、抗腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)(工程結(jié)構(gòu))強(qiáng)度（strength)大的諸多突出優(yōu)點(diǎn)與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本、增加了強(qiáng)度，真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的結(jié)合。鋼防撞護(hù)欄色彩鮮亮、表面光潔、強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗紫外線（Ultraviolet rays)、不退色、不開裂、不脆化的優(yōu)點(diǎn) 。

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