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無論是高速鐵路上使用的預(yù)埋槽鋼,焊接預(yù)埋槽道廠地址,還是橋梁上使用的預(yù)埋槽鋼,焊接預(yù)埋槽道廠產(chǎn)品價格,都要保證支座焊接質(zhì)量。焊縫是否均勻是根本。不允許出現(xiàn)虛焊和砂眼的情況。對焊接中的不良品進行處理,并對焊接過程進行檢查。主機應(yīng)按生產(chǎn)標準滿足預(yù)埋槽鋼焊接要求,嚴禁大電流焊接??刂泼總€小部件的質(zhì)量,從而保證嵌入式通道的整體質(zhì)量。零件需仔細檢查,經(jīng)檢驗合格后方可進行裝配。
預(yù)埋槽道基本技術(shù)要求:C型鋼及工鋼(78*25*均為熱軋制造;材質(zhì)為Q235;表面熱浸鍍鋅處理,鋅層厚度不小于55um熱鍛T型螺栓基本技術(shù)要求:采用45#鋼,鍛造制造,淬火并回火處理T型螺栓與C型槽埋件抗拉力不低于70KN螺紋符合GB19GB197標準表面鍍鋅鈍化處理,經(jīng)離心處理后鍍鋅厚度不低于15um槽式埋件的出現(xiàn)有效的解決了大型外裝幕墻受力點的難題。
預(yù)埋槽道道定位固定(關(guān)鍵工序、質(zhì)量控制點)預(yù)埋前,應(yīng)先去進行技術(shù)交底,特別是轉(zhuǎn)角、定位埋件的埋設(shè)方法。根據(jù)墻體標高提前布置鋼筋,焊接預(yù)埋槽道廠址,根據(jù)墻體標高布置預(yù)埋件。埋件預(yù)埋前,側(cè)墻模板支設(shè)時,用長釘通過表面預(yù)留的孔洞固定在模板上,每一個空隙用長釘和模板固定。預(yù)埋槽道道預(yù)埋前,應(yīng)先去進行技術(shù)交底,重要是轉(zhuǎn)角方向埋件的預(yù)埋側(cè)。
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