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對于預制檢查井的吊裝,則要通過16T的汽車吊。對于井筒的拼裝處,則要用1:2的防水砂漿座漿進行處理。在進行安裝時則需注意井室垂直、預留口軸線和管道軸線的符合與否。對于蓋板的安裝,則需要注意其平整度,保證其高程要低于路基的頂標高。附帶6-8名工人配合吊裝操作,六合區(qū)檢查井,需2-3人負責掛鉤操作,而槽內(nèi)則需4-5人來調(diào)整方向等,大約需要半小時時間就能完成整個井室拼裝。
檢查井為減少養(yǎng)護支撐、混凝土托板等模具組件用量過多的問題,市政檢查井,國外早期的方法是在內(nèi)模頂上放置一塊塑膠或與混凝土連接性能稍好點的石棉板,檢查井生產(chǎn)廠家,使成型后利用井室部分壁厚支撐此板及板上的井室底部混凝土重量,使之不塌陷。此方法會一定程度破壞井室整體結構,板材與混凝土間人為建立誘導縫;配合此脫模養(yǎng)護方法,需井室壁厚尺寸加大,混凝土密實度需充分保證以防止下沉。
嚴格控制檢查井基礎的質(zhì)量。不能帶水澆注墊層和基礎,要保證基礎的幾何尺寸和高程符合設計要求,待混凝土達到一定強度才能砌磚。雨水流槽高度應與主管的半徑相平,流槽的形狀應為與主管半徑相同的半圓??;污水流槽的高度應與主管內(nèi)頂相平,下半部分是與主管半徑相同的半圓弧,上半部分與兩側井墻相平行,寬度與主管管徑相同。
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