（3）陶瓷材料的鉆削加工

     陶瓷材料鉆削多采用掏料鉆。掏料鉆的結(jié)構(gòu)為一環(huán)形金剛石砂輪焊接到一中空的鋼管上，焊接工藝為銀焊。當(dāng)鉆削陶瓷材料時(shí)，金剛石砂輪高速旋轉(zhuǎn)，利用端面的金剛石磨粒切削材料。

（4）研磨和拋光

在工業(yè)生產(chǎn)的某些領(lǐng)域，僅靠磨削是達(dá)不到陶瓷件表面光潔度要求的，通常要采用研磨和拋光。另一方面，陶瓷材料韌性較小，脆性較大，其強(qiáng)度很容易受表面裂痕的影響。加工表面愈粗糙，表面裂紋愈大，愈易產(chǎn)生應(yīng)力集中，工件強(qiáng)度愈低。因此，研磨不僅是為了達(dá)到一定的粗糙度和高的形狀精度，而且也是為了提高工件的強(qiáng)度。拋光是采用軟質(zhì)拋光器和細(xì)粉磨粒以較低的壓力作用于工件的一種陶瓷精密加工過(guò)程。

  精密陶瓷零件因?yàn)榈奈锢硇阅埽辉絹?lái)越多的行業(yè)采用，氧化鋁陶瓷零件價(jià)格，大有被加工制造廠商追捧的趨勢(shì)。巨大的市場(chǎng)容量給了中國(guó)精密陶瓷零件廠家機(jī)會(huì)，搶占客戶成為頭等大事。相信有長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的企業(yè)將會(huì)把大量的利潤(rùn)用于精密陶瓷零件產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)中去，在不斷的實(shí)踐和推動(dòng)下，陶瓷零件燒結(jié)i技術(shù)堡壘一定會(huì)突破。相信了有團(tuán)隊(duì)的努力與不斷突破，國(guó)產(chǎn)陶瓷零部件可以獲得更多用戶的青睞，為企業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值！

今天我們來(lái)看看汽車零部件中精密陶瓷零件有哪些應(yīng)用：

精密陶瓷零件在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用

    氧化鋁陶瓷相比，強(qiáng)度是其三倍以上，能耐1000攝氏度以上高溫，新材料推進(jìn)了汽車上新用途的開發(fā)。例如：要將柴油機(jī)的燃耗費(fèi)降低30%以上，氧化鋁陶瓷零件批發(fā)，可以說(shuō)氧化鋁陶瓷零件是不可缺少的?，F(xiàn)在汽i油機(jī)中，燃燒能量中的78%左右是在熱能和熱傳遞中損失掉的，柴油機(jī)熱效率為33%，與汽i油機(jī)相比已十分優(yōu)越，然而仍有60%以上的熱能量損失掉。因此，銅陵氧化鋁陶瓷零件，為減少這部分損失，氧化鋁陶瓷零件加工，用隔熱性能好的陶瓷零件圍住燃燒室進(jìn)行隔熱，進(jìn)而用廢氣渦輪增壓器和動(dòng)力渦輪來(lái)回收排氣能量，有試驗(yàn)證明，這樣可把熱效率提高到48%。

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