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公司擁有一支的化的服務(wù)隊(duì)伍,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取優(yōu)勢(shì),脫穎而出,并贏得了新老客戶的信賴和垂愛(ài),為很多企業(yè)制造業(yè),第二方物流業(yè),零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.
電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)特性
門(mén)架一般分為標(biāo)準(zhǔn)型、兩節(jié)型或三節(jié)型。國(guó)內(nèi)叉車的起升高度一般在2~5m之間,且以3m及3m以下的居多,而國(guó)外電動(dòng)叉車的起升高度一般在2~6m之間,由于倉(cāng)庫(kù)的立體化程度高,因此起升高度3m以上,常熟柴油叉車租賃,電動(dòng)叉車的需求量比國(guó)內(nèi)高得多。
使用中的鉛蓄電池需要進(jìn)行下列保養(yǎng)工作
經(jīng)常清除鉛蓄電池蓋上的贓物,用濕棉紗擦洗鉛蓄電池蓋上的電解液,清除極樁和導(dǎo)線接頭的氧化物,有條件時(shí),常熟電動(dòng)叉車租賃,在蓄電池極柱接線端子、穿孔連接螺栓等表面涂白凡士林油,以防腐蝕,從而保證連接可靠,接觸緊密。疏通加液口蓋上的通氣孔,平時(shí)應(yīng)注意保持蓄電池通氣孔的暢通。蓄電池在充電過(guò)程中,由于電解液中的蒸餾水會(huì)被分解成為O2和H2,產(chǎn)生大量氣泡。這些氣體必須從通氣孔排出,若堵塞通氣孔,就會(huì)使O2和H2積聚過(guò)多而損壞蓄電池,且一旦遇火花還會(huì)引起炸。
在蓄電池維修過(guò)程中,不可將新、舊蓄電池串聯(lián)使用。因使用過(guò)一段時(shí)間的蓄電池,其部分活性物質(zhì)已經(jīng)脫落或極板部分硫化,因此容量有所下降。
叉車改進(jìn)措施
(1) 將變矩器油散熱器改作液壓油散熱器,設(shè)置在轉(zhuǎn)向器回油油路中,其安裝位置不變,由發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇強(qiáng)制冷卻。變矩器的散熱采用安徽省鳳陽(yáng)水箱廠生產(chǎn)的油水合一散熱器與發(fā)動(dòng)機(jī)共同使用,安裝在液壓油散熱器后面,位置與改動(dòng)致;其水箱散熱面積為22.5m2,油散熱面積為6m2,確保發(fā)動(dòng)機(jī)及變矩器油液的散熱效果。
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