如此的改變也令全新古思特從奢想“坐”駕晉升為座駕

如此的改變也令全新古思特從奢想“坐”駕晉升為座駕，之所以會有這樣的進化改變，其實主要是因為根據(jù)勞斯萊斯的調研，很多古思特車主都更愿意親自去駕馭，特別是歐美用戶，雖然相對來說亞洲市場的用戶更多看重的是它的乘坐感受和商務屬性，但是如今勞斯萊斯中國地區(qū)的車主年齡越來越低，21款古思特專賣，相信也會有更多人愿意親自去多體會一下自己愛車的魅力。

對開式車門仍然是勞斯萊斯經(jīng)典的保留項目，當我輕觸門把手后車門

對開式車門仍然是勞斯萊斯經(jīng)典的保留項目，21款古思特，當我輕觸門把手后車門緩緩打開，看到內室一瞬間我嘲笑自己的無知，紫色為主體點綴白色的配色不再只停留于“奢華”這種修飾詞層面上，用“格調”一詞或許能真正展現(xiàn)勞斯萊斯專屬的定制身份。要知道，白車身搭配紫色內室意味著要付出更高的成本和工藝，更不是所有豪華車型都能駕馭這種張揚的配色。慢著，你以為全新古思特的“格調”就此結束了嗎？遠沒有。整個車內由20組338塊皮革包裹的內室只是格調的起步，全新車型將152支LED燈源植入副駕駛的面板內部，營造出850多顆星星環(huán)繞的明暗層次效果。針對后排乘坐體驗，新車同樣加入了勞斯萊斯特有的星空車頂，并帶有流星效果，配合厚實的真皮座椅，即便不開啟選項也能享受安睡其中。

古思特設計團隊分別設計了兩種新的飾面，分別是阿尤斯黑曜石（Obsidian Ayous）和暗琥珀（Dark Amber），靈感取自自然與前衛(wèi)的融合，車內星空頂與星空面板等元素，都是花費超過一萬小時打造，門板上細膩精致的Logo壓紋、電動航空座椅、后排座椅中間的車載香檳冰箱等等，打造出乘坐的至高體驗；

古思特在勞斯萊斯當中雖然只是入門級，但作為豪華座駕，21款古思格，有諸多元素讓人眼前一亮，今天我們在這里只是簡單的進行介紹，還有眾多亮點沒有詳細展開，當然，我們更希望喜歡古思特的你，21款古思特報價，不只是局限于此，或許來到我們中德名車的現(xiàn)場親自看看，會碰撞出不一樣的感覺。

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