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左機翼升力下降；右機翼上的副翼下偏，右機翼升力增加，在兩個機翼升力差作用下飛機向左滾轉(zhuǎn)。為了降低起飛離地速度和著陸接地速度，縮短起飛和著陸滑跑距離，左右機翼后緣還裝有襟翼。襟翼平時處于收上位置，起飛著陸時放下。

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沒水部分船體也要改用產(chǎn)生水波振幅較小的外形。為了達(dá)到此一目的，高速的船舶一般會較細(xì)長，其附屬物較小或是較少。若定期的清理船殼上寄生的生物及藻類，也可以減少船的阻力，防污油漆也可以減少船殼上的生物。像球狀船首等較先進(jìn)的設(shè)計也可以減少波浪的阻力。

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描述水團(tuán)運動的基本指標(biāo)。研究海水溫度的時間分布及變化規(guī)律，不僅是海洋學(xué)的重要內(nèi)容，而且對氣象學(xué)、航海學(xué)、捕撈業(yè)和水聲等學(xué)科也很重要。美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）當(dāng)?shù)貢r間2013年4月26日公布的海洋生態(tài)調(diào)查報告稱

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