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對于堆積體高邊坡:對集體高邊坡的加固主要采取淺表加固、混凝土貼坡?lián)鯄宇A(yù)應(yīng)力錨索固腳、淺表排水和深層排水的加固處理等技術(shù)。淺表加固采用中空注漿土錨管加拱形骨架梁混凝土對邊坡淺層滑移變形進(jìn)行加固處理;邊坡防護(hù)網(wǎng)廠技術(shù)指標(biāo)(1)對于自然邊坡:根據(jù)邊坡高度、巖體性狀、構(gòu)造及地下水的分布,包山主動邊坡防護(hù)網(wǎng)施工,判斷潛在滑移面的位置。選擇適宜的計(jì)算方法確定所需的錨固力并給出整體安全系數(shù)。采用加固防護(hù)措施提高邊坡的穩(wěn)定性。
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拱型圍堰有薄拱型、拱型和重力拱型三種,L/H>3. 5~4.0時,不宜采用拱型結(jié)構(gòu);常采用拱型或重力拱型,薄拱型較少采用。當(dāng)?shù)缀?/span>T和高度H的比值T/H<0.1時,為薄拱型;T/H一0.1~0.4時,為拱型;T/H—0.4~0.6時,為重力拱型; T/H一0.6~0.8時,主動邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家,則為重力邊坡防護(hù)網(wǎng)。混凝土圍堰水下施工時,宣威主動邊坡防護(hù)網(wǎng),其檢查要求是:圍堰的拱座應(yīng)修筑在枯水期的水面以上,對于淺水,在麻袋混凝土或清基立模后,直接澆筑混凝土。進(jìn)行鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)安裝成本處理時,如公路的覆蓋層較薄,應(yīng)進(jìn)行水下清基;如覆蓋層較厚,應(yīng)灌注水泥漿邊坡加固。鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)施工單位路寶邊坡防護(hù)工程公司總結(jié)提出:柔性防護(hù)網(wǎng)分為主動防護(hù)網(wǎng)和被動防護(hù)網(wǎng),其中柔性被動防護(hù)網(wǎng)又分為菱形被動防護(hù)網(wǎng)和環(huán)形被動防護(hù)網(wǎng),分別適用于高速公路和高速鐵路領(lǐng)域。
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