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1.適用于大跨度鋼筋混凝土橋梁加固,提升承載能力,廣泛應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力、非預(yù)應(yīng)力梁結(jié)構(gòu)。
2.適用于空心板梁、箱型梁、T型梁的體外預(yù)應(yīng)力加固。
3.適用于廠房等建筑,大跨度梁抗彎加固。
4.適用于截面偏小或配筋不足的鋼筋混凝土受彎、受拉和大偏心受壓構(gòu)件的加固。本方法不適用于素混凝土構(gòu)件,包括縱向受力鋼筋一側(cè)配筋率低于0.2%的構(gòu)件加固。
橋墩加固
橋梁下部結(jié)構(gòu)加固的主要目的,是提高橋墩的整體承載能力。如橋墩發(fā)生了結(jié)構(gòu)性損傷,橋梁加固,可以用外包混凝土、粘貼鋼板或碳纖維的方法進(jìn)行加固,但是對于實(shí)體橋墩等橫向剛度比較大的結(jié)構(gòu),其狀態(tài)變化主要是地基所引起,此時可重點(diǎn)從回填硬土或者對地基進(jìn)行注漿等方法提高其約束橋墩的能力,橋梁加固找哪家,提高橋墩的整體承載能力。
抬樁,就是通常使用的一種有效的加固方法,即在舊樁的兩側(cè)各增設(shè)一根樁,并通過植筋擴(kuò)大承臺,共同受力。
另一種樁基加固方法是鋼筋混凝土套箍,由于下部樁基施工等原因,造成樁基縮徑,橋梁加固廠家,采用的加固方法是清楚樁體虛浮物,通過植筋后,外抱箍微膨脹混凝土。
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