如何提升車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率嗎

識(shí)別率是汽車牌照識(shí)別系統(tǒng)中正確識(shí)別的車輛總數(shù)的比例.識(shí)別率是車牌識(shí)別系統(tǒng)的生命周期，如果識(shí)別率太低，福州停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)，那么車牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)大大減少，好的車牌識(shí)別系統(tǒng)制造商可以通過一些技術(shù)來提高識(shí)別率，讓我們知道.三種技術(shù)提高車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率。

　　云停車技術(shù):云停車是一個(gè)非常熱門的云計(jì)算，通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)和城市綜合停車管理平臺(tái)的建設(shè)，共享不同區(qū)域、不同位置的停車信息.不同停車場(chǎng)背景系統(tǒng)的共享將提高車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，福州車牌識(shí)別故障維修，當(dāng)汽車在停車場(chǎng)被正確識(shí)別時(shí)，它的特征信息將被共享到城市B停車場(chǎng)，當(dāng)它進(jìn)入B停車場(chǎng)時(shí)可以快速準(zhǔn)確地識(shí)別它.

　

不抬桿解決辦法　　

      (1) 攝像機(jī)電源或者電路未連接好，檢查電源輸入或斷電重啟;

　　(2) 未啟用車牌識(shí)別設(shè)置;進(jìn)入系統(tǒng)配置，在入口和出口設(shè)置里勾選車牌識(shí)別選項(xiàng);

　　(3) 攝像機(jī)識(shí)別角度和范圍超出識(shí)別區(qū)域;手動(dòng)調(diào)整攝像機(jī)角度和范圍;

　　(4) 車牌無權(quán)限;添加人事信息并授權(quán)，外來車輛不需添加;

　　(5) 月卡用戶已過有效期，需要延期續(xù)費(fèi);

　　(6) 入場(chǎng)時(shí)車牌未進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，由值班人員遙控起桿入場(chǎng)，等到出場(chǎng)時(shí)未能起桿;需要規(guī)范車輛進(jìn)出流程和路線;

　　(7) 車輛入場(chǎng)經(jīng)過地感線圈后又被出口攝像機(jī)識(shí)別，實(shí)時(shí)信息顯示車輛已出場(chǎng);進(jìn)入客戶端系統(tǒng)設(shè)置，修改出入口重復(fù)識(shí) 別抓拍間隔時(shí)間;

　　(8) 兩輛車入場(chǎng)或出場(chǎng)時(shí)距離太近，出現(xiàn)跟車情況;需要業(yè)主明確車牌識(shí)別產(chǎn)品在進(jìn)出車輛時(shí)保持一定車距;

哈爾濱車牌識(shí)別系統(tǒng)穩(wěn)定，快速

　　車牌自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等，車牌識(shí)別，其軟件包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。

　　一些車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測(cè)。

　　一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像、車牌識(shí)別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像單元，當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號(hào)碼輸出。

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