凸輪的設(shè)計數(shù)據(jù)可以基于三種測量方法得出，這三種方法為刀口測量法、平底測量法及滾子測量法。除基于刀口測量法的測量數(shù)據(jù)外，另兩種測量法得出的設(shè)計數(shù)據(jù)都不是凸輪的實際輪廓數(shù)據(jù)，所以無法直接用這些設(shè)計數(shù)據(jù)進行加工。

    靠模加工方法的缺點是，加工精度受靠模本身精度的限制，靠模本身會不斷磨損，珠海精密異形高速凸輪加工，這樣加工出的凸輪的機械誤差會越來越大。通常，精密異形高速凸輪加工，工件的設(shè)計數(shù)據(jù)與加工出的產(chǎn)品的實測數(shù)據(jù)的差別稱為輪廓誤差，相鄰兩點的輪廓誤差值的差稱為相鄰差。通?？磕７ǖ南噜彶顬?0至50微米。

曲軸和凸輪軸的關(guān)系是什么？

（1）上置凸輪軸安置在氣缸蓋上，中山精密異形高速凸輪加工，轎車發(fā)動機常用。主要優(yōu)點：運動件少，肇慶精密異形高速凸輪加工，凸輪軸至氣門的傳動鏈短，整個機構(gòu)的剛度大，適合于高速發(fā)動機。主要缺點：凸輪軸與曲軸傳動距離較遠，一般用齒形帶傳動或鏈傳動。

   （2）中置凸輪軸位于氣缸體上部。與凸輪軸下置式相比：減少了推桿（或推桿較短），從而減輕了配氣機構(gòu)的往復(fù)運動質(zhì)量，增大了機構(gòu)的剛度，更適用于較高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。

    促使凸輪磨損的因素還有載荷特性、幾何參數(shù)、材料、表面粗糙度、腐蝕、滑動、潤滑和加工情況等。其中潤滑情況和材料選擇對磨損壽命影響尤大。 由于氣門運動規(guī)律關(guān)系到一臺發(fā)動機的動力和運轉(zhuǎn)特性，因此凸輪軸設(shè)計在發(fā)動機的設(shè)計過程中占據(jù)著十分重要的地位。

   凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅(qū)動氣門。凸輪軸的一端是軸承支撐點，另一端與驅(qū)動輪相連接。

    為了減小磨損、提高使用壽命，除限制接觸應(yīng)力外還要采取表面化學熱處理和低載跑合等措施，以提高材料的表面硬度。精密異形高速凸輪加工

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