內(nèi)泄漏的比較

在間隙大小及工作條件相同的情況下，三葉羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏流量往往比二葉的小一點(diǎn)?；莘e?V?處于泄漏間隙與進(jìn)氣口之間，對內(nèi)泄漏流動(dòng)具有一定的阻隔作用。對二葉鼓風(fēng)機(jī)而言，容積?V?只在微小的角度范圍內(nèi)保持封閉狀態(tài)，阻隔作用不大。三葉鼓風(fēng)機(jī)的基本容積至少有?60?°的封閉旋轉(zhuǎn)過程，阻隔一些，可以提高鼓風(fēng)機(jī)的容積效率。采用三葉轉(zhuǎn)子及逆流冷卻的鼓風(fēng)機(jī)，封閉容積內(nèi)的氣體處于吸排氣的中間壓力，這樣通過葉輪頂端及端面的泄漏就不是從排氣壓力直接到吸氣壓力。對三葉扭葉轉(zhuǎn)子，氣力輸送回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)維修，當(dāng)排氣口呈對角線布置時(shí)，結(jié)合扭葉轉(zhuǎn)子逐漸嚙合的特點(diǎn)，使扭葉轉(zhuǎn)子工作時(shí)并不象直葉那樣能使基元容積完全與排氣口相通，在與排氣口連通前使基元容積中的氣體能在機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生一定的內(nèi)壓縮，這樣就比二葉轉(zhuǎn)子在同樣條件下的直接泄漏量還要小，容積比能也相應(yīng)降低?。

轉(zhuǎn)子力學(xué)性能比較

由于三葉葉輪和二葉的在葉型結(jié)構(gòu)上存在的的差異，在一般情況下，三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能要好于二葉的。在葉輪大小和氣體壓差相同的情況下，三葉轉(zhuǎn)子承受的合力要比二葉轉(zhuǎn)子的小，大概是二葉轉(zhuǎn)子的?80%?。三葉轉(zhuǎn)子本身結(jié)構(gòu)的剛性就比二葉的好，而且在中心距、葉輪半徑和葉輪長度相同，所用材料也相同的情況下，三葉的質(zhì)量要比二葉的稍微輕點(diǎn)。所以三葉轉(zhuǎn)子在保證葉輪和外殼的間隙及葉輪間的間隙方面，更具有優(yōu)勢。

三葉羅茨風(fēng)機(jī)在汽車上的應(yīng)用

現(xiàn)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)在汽車上的應(yīng)用也越來越廣泛。圖?5?是機(jī)械增壓器的部分剖視圖，可以看出它就是一個(gè)小型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。在汽車上所應(yīng)用的羅茨增壓器要求的增壓不是很大，但轉(zhuǎn)速提高了很多，高可以達(dá)到?20000r/min?，而且要求質(zhì)量輕，體積小，的就是噪聲不能太大。三葉扭葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)和二葉的相比?由于其噪聲較低，轉(zhuǎn)動(dòng)也相對的平穩(wěn)，在機(jī)械增壓器上獲得了廣泛的應(yīng)用。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)要進(jìn)行試運(yùn)行調(diào)試工作，該怎么辦?

安裝三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)后，接下來要做的工作是鼓風(fēng)機(jī)的試運(yùn)行和調(diào)整工作，次購買羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，因?yàn)椴惶宄\(yùn)行內(nèi)容，所以請先看這里的內(nèi)容。

1、螺栓的檢查

安裝根部風(fēng)扇后，在試運(yùn)行前檢查螺栓是否擰緊，底座是否傾斜，確認(rèn)風(fēng)扇是否位于水平位置。

2、運(yùn)行負(fù)荷的問題

風(fēng)扇在試運(yùn)行和啟動(dòng)時(shí)會(huì)無負(fù)載啟動(dòng)，因此不能在負(fù)載下啟動(dòng)，負(fù)載啟動(dòng)會(huì)對風(fēng)扇造成損傷。

3、檢查雜質(zhì)

在運(yùn)轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)之前，要檢查配管上是否有垃圾、垃圾，例如焊接碎屑等，并再次確認(rèn)配管、閥門等是否正確安裝。

4、檢查潤滑油的油量

接通電源前確認(rèn)潤滑油的油量，潤滑油的油標(biāo)記應(yīng)在表示油孔的紅線位置，請勿加入過多的潤滑油，自動(dòng)排出，寧波氣力輸送回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，發(fā)生漏油。

5、用磁盤移動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行檢查

移動(dòng)前輪，帶動(dòng)皮帶輪，確認(rèn)鼓風(fēng)機(jī)可以正常旋轉(zhuǎn)，確認(rèn)沒有異常后，才能啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)。

6、異常狀況的監(jiān)測

風(fēng)扇試運(yùn)行中發(fā)生異常聲音、發(fā)熱溫度過高、振動(dòng)增大、電流增大時(shí)，請務(wù)必迅速停車檢查，排除故障后再接通電源運(yùn)行。

羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。今天介紹下羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量該怎么進(jìn)行調(diào)節(jié)?

1、調(diào)轉(zhuǎn)速

風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，流量越大，這個(gè)想必大家都能理解，單位時(shí)間內(nèi)，羅茨風(fēng)機(jī)壓縮的空氣越多，流量就越大。

2、調(diào)變頻器

其實(shí)調(diào)節(jié)變頻器改變的還是轉(zhuǎn)速，所以，原理與上面條相同。其中，調(diào)節(jié)皮帶或者皮帶輪來改變風(fēng)量，原理都是一樣的，都是對轉(zhuǎn)速產(chǎn)生了影響，進(jìn)而影響了風(fēng)量。

3、調(diào)整旁路閥門

閥門，可以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量的損失量，打開的越大，氣力輸送回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)價(jià)格，空氣外泄越多，風(fēng)量就會(huì)降低，而旁路閥門開啟的越小，氣體外泄越少，風(fēng)量越大。

二、錯(cuò)誤調(diào)節(jié)風(fēng)量姿勢

1、調(diào)節(jié)出口閥門或者管路

羅茨風(fēng)機(jī)安裝好之后，不能通過調(diào)節(jié)出口閥門和管路來進(jìn)行風(fēng)量大小調(diào)節(jié)，原因是：出口管路或者閥門進(jìn)行調(diào)節(jié)，羅茨風(fēng)機(jī)的負(fù)壓就會(huì)發(fā)生變化，影響風(fēng)機(jī)的正常使用，超壓過大，可能會(huì)造成電機(jī)的損壞。

2、調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)“葉片”

在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)，風(fēng)機(jī)的“葉片”叫做“葉輪”，而葉片的用詞多用在離心風(fēng)機(jī)行業(yè)，只要在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)，提到了葉片，大多從離心風(fēng)機(jī)技術(shù)資料篡改而來，原因是：離心風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理截然不同，構(gòu)造也不同，離心風(fēng)機(jī)的扇葉成片狀，而羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是輪的形式。

3、進(jìn)氣流量調(diào)節(jié)

進(jìn)氣流量調(diào)節(jié)，有人提出通過改變進(jìn)氣口來進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)，可是羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)小封，氣力輸送回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)廠家，如果是風(fēng)量調(diào)大該怎么調(diào)整?羅茨風(fēng)機(jī)可以通過雙級串聯(lián)來增量，這是完全可行的，但是單級羅茨風(fēng)機(jī)與雙級羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)差異很大，通過調(diào)整風(fēng)量來調(diào)小風(fēng)量會(huì)造成資源浪費(fèi)，所以說：通過調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機(jī)處調(diào)節(jié)風(fēng)量是不合理的，如果是合理的，那只能更換風(fēng)機(jī)。

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