渦旋壓縮機(jī)的故障和更換需要一系列的檢查

新壓縮機(jī)的儲(chǔ)存和搬運(yùn)

運(yùn)輸新壓縮機(jī)時(shí)，壓縮機(jī)應(yīng)保持垂直。如果壓縮機(jī)過(guò)度傾斜、平躺和顛簸，大量的潤(rùn)滑油將進(jìn)入渦旋，這可能導(dǎo)致油噴射或密封塞打開(kāi)時(shí)暫時(shí)不啟動(dòng)。

拆下密封塞并固定住底座

壓縮機(jī)在出廠前充入一定壓力的干燥空氣，然后用密封橡膠塞密封，以確保清潔和干燥。由于吸嘴接近油位，安裝前應(yīng)拔出排氣塞，然后拔出吸氣塞。用布清潔吸嘴的內(nèi)環(huán)，并擦去用于焊接的油膜層。

將鋼套筒分別放入固定螺栓，然后將壓縮機(jī)提升至安裝位置，然后用墊圈輕輕擰緊螺母。用墊圈擰緊螺母時(shí)，如果用力，套筒會(huì)傾斜，這會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)和噪音。

壓縮機(jī)吸排氣管的焊接

許多壓縮機(jī)吸氣管和排氣管都是鍍銅鋼管，所以使用含銀至少5%的焊料。如果使用含銀量低于2%的焊料，熔噴機(jī)，應(yīng)保證使用非常好的技能，并注意不要進(jìn)入壓縮機(jī)并導(dǎo)致故障。

焊接過(guò)程中應(yīng)引入微量氮，以防止氧化物落入壓縮機(jī)并導(dǎo)致故障。不要使噴嘴過(guò)熱。焊接時(shí)間為15-20秒。

渦旋制冷壓縮機(jī)常見(jiàn)的缺油故障

負(fù)載異?；蜣D(zhuǎn)子鎖定的主要原因

過(guò)大的壓力比或壓力差會(huì)使壓縮過(guò)程更加困難；然而，宿遷熔噴機(jī)，由于潤(rùn)滑故障和情況下電機(jī)的鎖定旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的摩擦阻力的增加將大大增加電機(jī)的負(fù)載。如果負(fù)荷增加到熱保護(hù)動(dòng)作，保護(hù)自動(dòng)復(fù)位，將進(jìn)入“堵轉(zhuǎn)-熱保護(hù)-堵轉(zhuǎn)”的死循環(huán)。頻繁啟動(dòng)和異常負(fù)載會(huì)使繞組經(jīng)受高溫考驗(yàn)，降低漆包線的絕緣性能。繞組絕緣性能變差后，如果有其他因素(如金屬屑形成的導(dǎo)電回路、酸性潤(rùn)滑油等)，很容易造成短路和損壞。)。

1.金屬碎片引起的繞組短路

金屬碎片的來(lái)源包括施工時(shí)留下的銅管碎片、焊渣、壓縮機(jī)內(nèi)部磨損以及零件損壞時(shí)掉落的金屬碎片等。工作時(shí)，在氣流的驅(qū)動(dòng)下，這些金屬碎片或碎顆粒會(huì)落到繞組上。壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的正常振動(dòng)，熔噴機(jī)價(jià)格，以及每次啟動(dòng)時(shí)由于電磁力引起的繞組扭曲，熔噴機(jī)咨詢，將促進(jìn)繞組與繞組漆包線之間混合的金屬碎屑之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和摩擦。棱角鋒利的金屬芯片會(huì)劃傷漆包線的絕緣層，造成電機(jī)短路和燒毀。

2.接觸器問(wèn)題

為了，壓縮機(jī)接觸器應(yīng)同時(shí)斷開(kāi)三相電路。接觸器必須能夠滿足苛刻的條件，如快速循環(huán)、持續(xù)過(guò)載和低電壓。它們必須有足夠大的面積來(lái)散發(fā)負(fù)載電生的熱量，并且必須選擇接觸材料以防止在高電流條件下焊接，例如啟動(dòng)或鎖定轉(zhuǎn)子。否則，所有的控制(如高低壓控制、溫度控制、除霜控制等。2)依靠接觸器斷開(kāi)壓縮機(jī)電源電路的裝置將在接觸器觸點(diǎn)焊接后失效，壓縮機(jī)將處于無(wú)保護(hù)狀態(tài)。因此，當(dāng)電機(jī)燒毀時(shí)，有必要檢查接觸器。

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

    鋼制氣瓶時(shí)儲(chǔ)運(yùn)式受壓容器，在結(jié)構(gòu)上和使用上有一些不同于固定式受壓容器的特殊要求。因此，在檢驗(yàn)中除依據(jù)壓力容器有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外，還有其的標(biāo)準(zhǔn)。如《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》、《溶解氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》、《氣瓶技術(shù)鑒定辦法》、《氣瓶水壓試驗(yàn)規(guī)則》等。

其他注意事項(xiàng)

    瓶體顏色表示允裝氣體，不得任意涂改，要保持瓶體清潔，漆色明顯；嚴(yán)禁敲擊、碰撞、倒置；運(yùn)輸、存放和使用時(shí)，不得靠近火源，烈日暴曬，也不能放在潮濕、積水處；不能用火烤；嚴(yán)禁過(guò)量充裝。

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