隧道1.2mm防水板架設(shè)的固有何要求

隧道1.2mm防水板架設(shè)的固有何要求固 放 樣定位。固的 間距根據(jù)1.2mm防水板每幅 寬度、厚度及 自重進(jìn)行布設(shè)，固定 回點(diǎn)間距越小 ，焊 答接、鉆孔工作量越大，反之，間距越大，1.2mm防水板因自重可能懸掛不住，1.2mm防水板價(jià)格，質(zhì)量難以保證。環(huán)向間距一般為：邊墻100～120cm，拱部50～70cm，縱向間距一般為80cm，但在1.2mm防水板搭接相鄰兩派固的縱向間距為60cm。隧道內(nèi)的1.2mm防水板是什么材料？一般都是EVA1.2mm防水板，下面是 出來的 材料解釋EVA是由乙烯-醋酸 內(nèi)乙烯 容共 聚物（ 也稱為乙烯-乙 烯共聚物）是由乙烯（E）和乙烯（VA）共聚而制得，英文名稱為：Ethylene Vinyl Acetate，簡稱為EVA，E/VAC。聚合方法用高壓本體聚合（塑料用）、溶液聚合（PVC加工助劑）、乳液聚合（粘合劑）、懸浮聚合。乙烯（VA）含量高于30%的采用乳液聚合，乙烯含量低的就用高壓本體聚合。

在二襯為素混凝土的地段，由于防水板施工不當(dāng)，接縫施工質(zhì)量差，澆筑二襯時，混凝土通過防水板的接縫縫隙滲透到防水板與主支架之間，防水板松動，導(dǎo)致防水板嵌入二襯中，形成切割二襯混凝土的現(xiàn)象，使二襯混凝土形成內(nèi)外兩層。

“防水板切割二次襯砌”缺陷嚴(yán)重威脅行車安全，必須進(jìn)行治理。為了判斷隧道結(jié)構(gòu)的安全性，為處理設(shè)計(jì)提供依據(jù)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)詳細(xì)可靠。

結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，針對此類缺陷，在目測時應(yīng)主要檢查裂縫分布區(qū)域，因?yàn)榱芽p部分可能是外層混凝土的薄弱部位，1.2mm防水板規(guī)格，從裂縫分布可以初步確定缺陷范圍，為選擇“回彈測強(qiáng)和鉆孔取芯檢測”的位置提供參考。為了便于檢查和觀察，紹興1.2mm防水板，一般對凸起部分進(jìn)行局部清洗，但不適合大規(guī)模清洗。大規(guī)模清洗可能導(dǎo)致凸起部分大規(guī)模剝落，加速結(jié)構(gòu)損壞，1.2mm防水板廠家，進(jìn)一步威脅行車安全，給現(xiàn)場檢查工作帶來安全隱患。如果同一個模具的內(nèi)襯部分有與缺陷相同的修補(bǔ)痕跡，并且外觀上沒有防水板外露，則很可能是類似的缺陷問題，修補(bǔ)位置和周圍的型芯可以驗(yàn)證。

1.防水板支承條件的確定1)單向條基時的水板的支承條件単向條基時的防水板可以簡化成兩邊支承在條基上的單向板， 防水板按兩端固定在條基上的單向板計(jì)算， 防水板的計(jì)算跨度1?？扇》浪宓膬艨缍萳n (即相鄰條基邊象之間的距離) 1o=ln (見圖5.3.3a)2)雙向條基時防水板的支承條件雙向條基時的防水板可以簡化成周邊支承在條基 上的雙向板， 防水板按周邊固在條基上的雙向板計(jì)算， 防水板的計(jì)算跨度1o可取防水板的凈跨度

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