在臨時(shí)停機(jī)后重新開始施工時(shí)，整個(gè)再生機(jī)組應(yīng)倒退1.5～2m的距離到達(dá)再生過(guò)的材料上，以保證開始施工后所有材料均得到處理。在開工前負(fù)責(zé)進(jìn)行：原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及定線等測(cè)量工作;特殊材料或工藝的試驗(yàn)、研究、論證及報(bào)批;對(duì)工程施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種影響施工和工程質(zhì)量的情況、問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)、改正和處理。對(duì)工程中出現(xiàn)的質(zhì)量事故負(fù)責(zé)按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行報(bào)告處理。

提高舊路等級(jí)可以通過(guò)基層承載力的提高從根本上實(shí)現(xiàn)道路等級(jí)的提高，這對(duì)低等級(jí)公路尤其有特殊意義。結(jié)構(gòu)的完整性冷再生施工產(chǎn)生的均勻的較厚鋪層內(nèi)，路面冷再生機(jī)出租，不存在傳統(tǒng)施工方法中有時(shí)出現(xiàn)的較薄鋪層間的薄弱界面。鋪筑面層，壓實(shí)形成新的路面。相比傳統(tǒng)施工方式具有6大優(yōu)勢(shì)：成本低、提高舊路等級(jí)、不損壞路基、可以不中斷交通、工期短、保護(hù)環(huán)境和資源。

路面冷再生機(jī)是為適應(yīng)城鄉(xiāng)道路建設(shè)而設(shè)計(jì)制造的具有環(huán)保、的道路施工設(shè)備，作業(yè)時(shí)在對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行銑刨、破碎的同時(shí)，添加穩(wěn)定劑（水泥、石灰、水等），就地拌和通過(guò)、壓實(shí)而形成新的道路基層。在施工過(guò)程中負(fù)責(zé)進(jìn)行：進(jìn)行工序及工藝過(guò)程的試驗(yàn)檢測(cè)控制。糾正不良操作方法，改進(jìn)和提高落后的工藝水平，控制工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。冷再生施工前應(yīng)將舊路路面清掃干凈，并將舊路明顯的沉陷、坑槽進(jìn)行填平處理。人工或機(jī)械攤鋪添加劑（水泥、石灰、新集料等），按設(shè)計(jì)的添加量計(jì)算每平方米的添加量。

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