1961年賓利歐陸飛馳S1，天津賓利歐陸銷售，歷史中上頭一款四門歐陸車型

1961年賓利歐陸飛馳S1，歷史中上頭一款四門歐陸車型，堪稱賓利品牌旗下具有里程碑意義的一款經(jīng)典老爺車，如今借由Lunaz Design所打造的銀石EV電動車基礎之上，“電動心臟”的移植讓S1獲得了新生。當然，天津賓利歐陸，這種電氣化 經(jīng)典車的新老組合并不只針對于修復賓利經(jīng)典車型，還有60年代的勞斯萊斯幻影V、銀云、捷豹XK120等收藏級車型都在EV加持下破繭新生。賓利S1通過3D激光掃描、CAD建模等一系列現(xiàn)代化手段來確定電池組以及電子設備更佳的安裝位置，從而保證較大化程度保留這款經(jīng)典車型的“原汁原味”，同時對底盤等方面的“歷史遺留”缺陷進行改良。

21款賓利歐陸GT是真正的集動力表現(xiàn)和寬敞豪華空間于一身的超級兩門轎跑車，具備很強的實用性，堪與轎車媲美。極盡奢華的內(nèi)飾和精良的手工制造工藝，天津賓利歐陸4S店，確立了賓利與勞斯萊斯同樣的超豪華皇家風范。

21款賓利歐陸GT氣質(zhì)脫俗，材質(zhì)精選。賓利歐陸GT彰顯著賓利鮮明的設計風格：霸氣的車頭、網(wǎng)狀的電鍍格柵、四個圓形車燈、大輪轂和強悍的車輪拱板，這些都象征著活力與激情。值得一提的是歐陸GT的儀表盤面板上鑲有一款別致的小鐘。這是由以準確著稱于世的飛行表百年靈特別為賓利歐陸GT設計的。

賓利歐陸GT V8有足夠的動力，天津賓利歐陸現(xiàn)車，可以達到不可思議的速度，更昂貴的W12能產(chǎn)生更高的速度。4.0升雙渦輪增壓V8產(chǎn)生542馬力和568磅英尺的扭矩，而6.0升雙渦輪W12作出626馬力和664磅英尺的動力。0-100km/h的加速時間，V8跑車可以在3.9秒達到，對于一輛重約5000磅（2.2噸）的重量汽車來說，這是非常令人印象深刻的，但W12的速度要快0.3秒。但是在這兩輛車中，0.3秒的差距并不算什么。在強勁動力的驅(qū)動下，V8和W12都提供了強勁的駕駛體驗。V8只是比W12輕一點，但它在轉(zhuǎn)向感覺上有很大的不同，因為從前端卸下一點重量，使汽車感覺更活潑。兩種車型都標配了全輪驅(qū)動八速雙離合器變速器。賓利選擇了雙離合器變速箱而不是傳統(tǒng)的變速箱，液力變矩器自動以實現(xiàn)更快的轉(zhuǎn)變。雙離合器變速箱在實際駕駛中確實相當快。歐陸GT V8和W12也從Bentayga SUV上獲得了了賓利動態(tài)游程主動懸架系統(tǒng)，一個48伏特的電力系統(tǒng)驅(qū)動電機，從而操縱防滾桿，你可以選擇注重速度的模式，也可以選擇注重乘坐質(zhì)量的舒適模式。

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