鋰離子電池(以下簡稱鋰電池)因具有電壓高、比容量大、壽命長和無記憶效應(yīng)等顯著優(yōu)點(diǎn)，新能源汽車底盤電池包回收，自其商業(yè)化以來便快速占領(lǐng)了便攜式電子電器設(shè)備的動(dòng)力源市場，且產(chǎn)量逐年增大。鋰電池是電子消耗品，使用壽命約3a。

    報(bào)廢后的鋰電池，如處理處置不當(dāng)，其所含的六氟酸鋰、碳酸酯類有機(jī)物以及鈷、銅等重金屬必然會(huì)對環(huán)境構(gòu)成潛在的污染威脅。鋰電池回收處理主要采用物理回收方法，具有綠色低碳、節(jié)能環(huán)保、無二次污染等特點(diǎn)，并兼顧經(jīng)濟(jì)與環(huán)保效益，鋰電池回收處理既實(shí)現(xiàn)有價(jià)組分的利用，又可對有害組分無害化處理。整個(gè)回收過程部實(shí)現(xiàn)了工業(yè)自動(dòng)化，回收效益高，廈門新能源汽車底盤電池包回收，處理能力強(qiáng)，鋰電池分離回收設(shè)備處理廢舊鋰電池有價(jià)組分回收利用率達(dá)99%以上。

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    而另一方面，廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，具有極高的回收價(jià)值。因此，對廢鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理處置，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。報(bào)廢的廢舊鋰電池粉碎處理價(jià)值非常高，環(huán)保無污染。

    關(guān)于動(dòng)力電池的再利用，莆田新能源汽車底盤電池包回收，能量殘留超過70％。經(jīng)過選型和測試，可進(jìn)一步應(yīng)用于儲(chǔ)能，發(fā)電，家用電，低速電動(dòng)車等；進(jìn)一步再利用資源。

    隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，動(dòng)力電池的回收和處理問題也得到了認(rèn)真對待。由于動(dòng)力電池中的正極數(shù)據(jù)和電解液處理不利于環(huán)境，而且國內(nèi)沒有詳細(xì)使用標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力電池，汽車制造商和電池生產(chǎn)企業(yè)還沒有找到完整的電池回收系統(tǒng)。因此，我們非常擔(dān)心動(dòng)力電池是否會(huì)造成環(huán)境污染。

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