混凝土攪拌輸送車結(jié)構(gòu)原理混凝土攪拌輸送車維修保養(yǎng)簡介混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置，小型履帶水泥罐車廠家，對混凝土進(jìn)行攪拌。

混凝土的性能的一個主要標(biāo)志是其強度，是用邊長為150mm的正方體試塊經(jīng)過28d的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)后，通過抗壓試驗測定出來的，常用的強度范圍是10—60Mpa，一般用強度等級C20—C60表示。新拌混凝土的工作性，或者稱為和易性 ，是指混凝土拌合物是否易于施工操作，并獲得質(zhì)量均勻、成型密實的性能，是混凝土工藝性能的統(tǒng)稱。包括流動性、粘聚性和保水性三個方面的涵義 。流動性是指易于流動，易于充滿澆筑模板的角落。

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