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施工升降機(jī)安全系統(tǒng)旨在解決施工現(xiàn)場升降機(jī)的操作人員混亂、維保不到位、無抓手的現(xiàn)狀,整合了駕駛員人員考勤與管理、升降機(jī)載管理、樓層呼叫、樓層限位提醒與控制、維保人員管理、維程管理與到期提醒等多項(xiàng)功能。施工升降機(jī)安全系統(tǒng),具有樓層呼叫、安全監(jiān)測、自動平層等功能,升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng),能夠有效預(yù)警升降機(jī)運(yùn)行過程中的高度限位、門鎖檢測、傾斜等危險,從而保證建筑機(jī)械的長期運(yùn)行。
及時報警,安全保障。升降機(jī)運(yùn)行過程中,數(shù)據(jù)監(jiān)測器實(shí)時采集運(yùn)行數(shù)據(jù),并可設(shè)置各項(xiàng)數(shù)據(jù)安全閾值,一旦接近或過安全閾值,系統(tǒng)將自動報警,同時發(fā)送消息給現(xiàn)場監(jiān)管人員,通知進(jìn)行干預(yù)督促,避免安全事故發(fā)生。智慧工地是通過將人工智能、傳感技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)等高科技技術(shù)應(yīng)用于施工現(xiàn)場中,實(shí)現(xiàn)工程管理干系人與工程施工現(xiàn)場的整合,形成施工現(xiàn)場一體化管理模式,目前已逐步用于實(shí)際工地施工中。
為此,按此計算的總測量行程分辨率必須大于360度x3圈=1080,這樣的分辨率精度要求,原先塔機(jī)用電位器測量的方法是不能滿足的(電位器分辨率0。5%FS)。實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時監(jiān)控,在對塔機(jī)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場安全監(jiān)控、運(yùn)行記錄和聲光報警的同時,通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸。完整實(shí)現(xiàn)建筑塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時監(jiān)控與聲光預(yù)警報警功能,并在報警的同時自動中止塔機(jī)危險動作。
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