混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由主油泵的參數(shù)決定泵送混凝土的速度和運(yùn)送高度，水平距離由布料桿長度決定，適用于固定方式的混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑，并能保證混凝土的均勻性和增加密實(shí)性，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。

長沙力諾的混凝土輸送泵的基本輸送距離，沿水平方向能達(dá)200米，沿垂直方向可達(dá)70米以上。

在使用混凝土輸送泵時(shí)，確保安全是非常關(guān)鍵的，尤其是配管壁厚磨損快的部位，對(duì)于125A的高壓管來說，在進(jìn)行高壓施工時(shí)。位于泵出口附近的輸送管其壁厚使用極限為4.3，至澆灌現(xiàn)場(chǎng)與布料管連接部位其壁厚則不能低于3.5，另外對(duì)于損傷裂紋或太薄的配管則不能使用。在安裝泵管時(shí)，管路的布置應(yīng)保證順利泵送和正常輸送。在此前提下，應(yīng)盡量縮短距離減少彎管，以此達(dá)到減少輸送距離的目的。


致使管道內(nèi)粗骨料形成集結(jié)，文山細(xì)砂混凝土輸送泵生產(chǎn)廠家，支撐粗骨料的砂漿被擠走，余下來的間隙由小骨料填補(bǔ)。這樣，骨料密度增大，使該段管道內(nèi)集合物沿管道徑向膨脹，水泥漿潤滑層被破壞，文山細(xì)砂混凝土輸送泵價(jià)格，運(yùn)動(dòng)阻力增大，速度變慢，直至運(yùn)動(dòng)停止而產(chǎn)生堵塞。配比不良的輪拌合物在壓力梯度較大處，水分會(huì)通過骨料間隙滲透，使骨料聚結(jié)引起堵管，多發(fā)生在管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處;另外，文山細(xì)砂混凝土輸送泵，砼水灰比過大時(shí)易離析，造成砂漿與骨料分離而堵管，多見于長距離水平泵送時(shí)的“偏析”堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。


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